路虎揽胜40周年限量版驾到

独领风骚 40年，揽胜——世上第一辆豪华全地形汽车：既是日常奢华座驾，又是远足探险的舒适选择；既是长途跋涉的性能之选，又是真正意义上的越野之王。 12月2日，长沙车展，湖南中汽南方将携路虎揽胜40周年限量版亮相。这款车，在全中国，路虎都只限量推出40辆，官方指导售价298万元。当然，作为真正的越野之王，中汽南方旗下路虎品牌还将带来神行者2代、第四代发现、揽胜、揽胜运动版全系列车。

2010年6月17日，对于路虎揽胜系列车型而言是一个特别的日子。从1970年至今，它已经走过了40年的岁月，而借此40年之际，路虎推出了旗下揽胜系列车型的40周年纪念版本，它为揽胜40周年盛典画上了点睛的一笔。

今年对于路虎揽胜系列车型而言是一个特别的年份，从1970年至今，它已经走过了40年的岁月，而在前不久的40年之际，路虎推出了旗下揽胜系列车型的40周年纪念版本。

在揽胜40周年纪念版上，路虎为其采用了璀璨而独特的Barolo巴罗洛黑色车漆，它正如御用极品意大利红酒Barolo一样，在特定光照下黑色车漆会隐现神秘的深紫红色。而这种独具匠心的考虑也体现了这款车型的特殊身份。

全车身采用摄人心魄的巴罗洛黑，在特定光线下，焕发出魅惑的红色光泽。美轮美奂的20英寸钻石光泽饰面合金轮毂。新颖夺目的前格珊、宽大的侧进气孔。按车身颜色特制的门把手。车尾的40周年珍藏版铭牌，彰显至尊风范。

匠心独具的内饰，通过别致的色调拼接，搭配工艺精湛的半苯胺处理真皮材质，升华至一种崭新的至尚高度。黑玉色/象牙白搭配华贵非凡，更有至尊典范的全黑玉色内饰可供选择。举世无双的珍藏版图案实木贴面，配以典雅黑色半实木/皮革的方向盘和换挡把手。后座扶手饰以珍藏版浮雕。独一无二的夜光迎宾踏板。配备40周年珍藏黑色皮革皮夹和钥匙扣，优雅级别40年来前所未有。

除了颜色外，在车辆外观上揽胜40周年纪念版还使用了全新的20英寸钻石至尊光泽饰面铝合金轮毂，闪闪发光的效果突出了车辆的高档。而车尾的“Autobilography Black”徽章与“40th Anniversary”标志则体现了尊贵和独一无二的气息。

在内饰方面揽胜40周年纪念版采用了黑玉色/甘椒红色，黑玉色/象牙白色两种内饰颜色选择，并且在车辆的车门踏板处、座椅上和车门扳手上都印有“Autobiography Black”图标，而它同时还出现在这款车型的钥匙链上。

动力方面，揽胜40周年纪念款并没有发生变化，其搭载的还是那款最大功率为375千瓦，峰值扭矩为625牛米的5.0升机械增压发动机。路虎揽胜40周年限量版全国只有40个限量名额有机会典藏。路虎将通过甄选的形式，挑选出在社会、商业、艺术及慈善等领域取得杰出成就，并具备王者气度的人士作为揽胜40周年珍藏版车主的候选人。

路虎全新神行者2代。

路虎神行者2 越玩越野

路虎神行者2作为一款升级产品，比上一代神行者从各方面都进行了重大的改进和升级。时尚豪华的外形以及优秀的越野性能使这款车进入国内市场以后受到很多消费者的喜爱。作为一款成熟的产品，只有不断改进完善才能让更多的消费者放心。路虎神行者2亦如此。

神行者2代的优雅内饰采用高品质材料，采用了双区域全自动空调系统和Alpine环绕立体声系统。另外全新神行者2代的车身采用了超高强度钢材，配备了5种稳定性控制系统。先进科技的全新紧凑型3.2升V6汽油发动机，表现出优秀性能及效率。6速自动变速箱可根据驾驶风格进行调整。另外神行者2代还拥有路虎特有的全地形反馈适应系统和最新的陡坡缓释系统（HDC）。记者余志敏

路虎揽胜2010运动款柴油版耀眼亮相

2010年款揽胜运动版的动力表现极为耀眼，首次与全球同步上市的TDV6 3.0升双涡轮柴油发动机是目前全球同级别柴油发动机中的领军产品，精细度更出色，静音效果更佳，效率更高。双涡轮、独特的并行顺序起动涡轮增压器系统，可提供惊人的600牛·米扭矩和245马力功率。采用第三代共轨燃油系统，综合燃油消耗仅为9.2升/100公里。二氧化碳排放为243克/公里，相对汽油发动机更加绿色环保。

此外，2010年款揽胜运动版所配备的全地形反馈适应系统TM系统得到了进一步提升，增加了新的“动态”程序，以获得更加动感的公路驾驶体验。当驾驶者选择新的“动态”程序后，全地形反馈适应系统TM会调整设置车辆底盘和动力总成设置，从而提供更具运动感和更加灵敏的驾驶体验。

今年，路虎借10年款上市之机，将全线柴油产品引入中国。路虎在中国销售的全系产品均有搭载清洁、高效、技术领先的柴油发动机配置，惊人的低排放与低油耗可大大降低对环境的影响，不仅体现了路虎先进的环保理念，也让中国用户完全感受到代表最前沿欧洲汽车生活的理念。路虎拥有50余年柴油版豪华SUV生产经验，其先进、成熟的柴油动力技术在欧洲受到广泛认可、赞誉和使用。路虎柴油发动机已经发展了数代，路虎生产的汽车中有一半是柴油车，在欧洲销售的车辆中，柴油版比例高达90％。

一直以来，路虎高度重视中国市场，始终坚持对于中国消费者的长期承诺，将优质的产品和奢华的服务体验带入中国市场。随着2010年款的上市，中国已成为路虎产品线最为丰富的国家之一，并已经在今年10月成为路虎全球销量第三大市场。记者余志敏

2010款路虎发现4 更灵动的“老虎”

第四代发现4的亮点体现在两款新发动机——路虎TDV6 3.0升双涡轮柴油发动机和路虎V8直喷汽油发动机。路虎TDV6的峰值扭矩达到600牛米——这是使用成品柴油的六缸乘用车辆发动机所能输出的最大扭矩。5.0升路虎V8汽油发动机的油耗降低7%，为13.9升/100公里，二氧化碳排放量减少8%，为244克/公里。

第四代发现4在动态表现方面的提升包括改进的悬架结构、改进的转向系统、更大的制动器以及增强版的路虎全地形反馈系统TM（Terrain ResponseTM ）和陡坡缓降控制（Hill Descent Control）系统。

重新设计的悬架节减小悬架侧倾中心与车辆重心之间的间隔，大幅减小转弯时车身的自然移动，同时更坚固、更大的横向稳定杆进一步控制车辆的侧倾率。

转向比可变的转向机得到改进，可以降低高速巡航时中心线左右的牵掣感，轻微提升大转向角度下的灵敏度，从而进一步提升驾乘品质。这可以提升驾驶者在高速转向时的操控感，同时提高低速控制和越野驾驶的精准度。

重新设计的前保险杠也有助于改善转向感觉，它的新型减阻缘可将高速行驶时车辆前部的空气提升力最大降低50%。

与前代车型相比，第四代发现4强化了路虎发现系列名闻天下的灵活性和多功能特点。它内部空间宽敞，可以运载大件物品、可以爬山、可以远距离巡航、可以拖挂重达3.5吨的拖车或舒适地搭载7位家人和朋友。