“红与黑”再造经典 体验大众甲壳虫墨橘版

个性小车，不管是否作为消费对象，人们都会关注一下。不管是甲壳虫(图库 论坛)、MINI(图库 论坛) COOPER、菲亚特500等等这样的经典车型，总是收到人们的格外关注。近日，甲壳虫再次推出墨菊版车型，让人们再次把关注的目光投向这个可爱的小虫子。

提起大众的甲壳虫，几乎所有人都会认为是一个可爱的玩具，一种象征。而这样一款有着70年历史的经典车型，又给我们带了一个新的花样。正如它的广告词，谁说潮流不能墨守“橙”规？那么墨橘版甲壳虫又给我们带来了什么呢？在上市之前让我们一起体验。
外观：经典与时尚融合
墨橘版甲壳虫与普通的甲壳虫在外观上最大的区别就是颜色的搭配，橙色的车身与黑色的软顶搭配，再搭配上原厂的车贴。这便是墨橘版最个性的解释。

整体橙色的车身颜色，没有之前那种大红色艳丽，显得低调而沉稳，更适合更多人来选择，同时橙色也体现了一种运动风格。不由让我想起荷兰足球队的那一袭橙色旋风。

黑色的外后视镜与整体橙色车身搭配，红与黑的结合融洽而自然。也一定程度上做了最沉稳的点缀。

本次体验的是敞篷车型，所以采用了无框车窗，并且车窗的玻璃是65%吸光玻璃，这一定程度上减少了贴膜的繁琐，也达到了隔热的目的，另外透亮的大面积侧窗让驾乘者不会错过窗外任何的风景(图库 论坛)了。敞篷版车型的四片车窗还可以一键遥控全部升降。

当然，墨橘版甲壳虫的特别之处还在于，位于车身侧面的原厂车贴。别具风格的“BLACK ORANGE”车贴，更是提升了墨橘版甲壳虫的个性指数。甲壳虫的车贴和车身彩绘虽然已经屡见不鲜了，但是，类似墨橘版这样庄重的车贴还是头一次，而且橘色和黑色的搭配，除了个性之外，也有了一点儿力量在其中。

内饰：橙色点缀的运动风
车内仍然延续了外观红与黑的和谐匹配，车门边框及所有能看到的喷漆的位置都是与外观相同的橙色，而内饰整体采用了黑色风格。只有A柱为浅色，整体上让这款墨橘版甲壳虫更加运动，不仅仅是一个可爱的淑女。

整体内饰的布局上与普通版相同，凸显可爱的圆形仪表盘以时速表为主，融合了油表和转速表，简单易读，与同类车型相比更为规矩，但硕大的圆形仪表盘也成为这类个性小车的一个惯例。

三辅的方向盘与普通版基本一样只是原来的哑光银色的幅边变成了亮黑钢琴漆面，更加提升了整体内饰的品质感和个性亮点。

中控台设计简洁，功能明确绝不花哨，各种功能键几乎都是圆形的，延续了甲壳虫的可爱味道，独有的小花瓶更是甲壳虫的专长。

位于车顶上的时间显示和温度显示，如果第一开甲壳虫的人可能都注意不到这个设计。

墨橘版甲壳虫的运动风格不仅在外观上表现强烈，同样在座椅上同样进行了改进，增加了腰部支撑，让驾驶者可以找到更为适合自己的坐姿，另外黑色真皮座椅包裹性和支撑性都非常好，同时还具备电加热功能。
甲壳虫在空间上毫不吝啬，虽然是一款小车，但整体曲线的设计给前排乘客营造了奢侈的享受，但后排肯定就要委屈很多，尽管有后排座椅，但一般的用途可能是放随身物品，或者临时委屈一下儿童，作为临时使用还是可以的，但基本上没有什么空间可言，并且进出后排都要将前排座椅放倒才能使用。

虽然前排座椅背上有一个拉手，只要提起就可以将前排放倒方便使用后排，但估计购买甲壳虫的消费者几乎不会经常用这个功能。

动力：与普通版配置相同
墨橘版甲壳虫同样采用2.0L和1.8T两款发动机，搭配大众6速手自一体变速箱，并设置S挡模式驾驶，更提升驾驶乐趣。

为了增强墨橘版的驾驶乐趣，来吸引更多喜欢开车的人来购买，大众的设计师将墨橘版的底盘降低了10毫米，让原本就有扎实的操控感觉提升了运动品质，让路感变得更加清晰，驾驶更为稳健。

总结：这不是一款普通的甲壳虫，简单的装饰改进并不是墨菊版的全部。甲壳虫代表的更多是一种风格，墨菊版更是对个性的细节解读，而相对其他竞争对手，甲壳虫也有一定的价格优势，喜欢个性小车的朋友不妨可以关注一下。