2011款速腾正式上市 售13.28-18.48万元

2010年11月15日，一汽-大众汽车有限公司(以下简称一汽-大众)宣布：速腾2011款在全国范围内正式投放上市，在全面提升产品力的同时，速腾2011款的市场售价保持不变。据悉，速腾2011款目前在经销商处已有展车到店，并且开始接受消费者预订。

据悉，一汽大众正式投产的速腾2011款主要针对外观、内饰以及舒适性装备等方面进行了全面的改善和优化。2010年速腾销量已经突破9.5万辆，上市至今总量也已突破38万辆。

外观更加年轻时尚

速腾2011款的外观设计采用了运动的前后保险杠，配合与车身同色的保险杠裙围，使得整个外部大包围看起来更加动感;与车身同色的前进气格栅搭配新菱形前雾灯;前大灯灯体内部则增加了黑色区域。速腾2011款的尾灯造型新增可视镀铬双尾管，给人带来了强烈的视觉冲击。速腾2011款还配备了新的16寸铝合金轮毂。

内饰更加轻快简洁

内饰方面，速腾2011款融入了同门兄弟高尔夫的设计风格，更加注重细节设计的改变。

速腾2011款采用了黑底白字显示模式的组合仪表，外形轮廓和颜色更加清晰;黑色内饰搭配更镀铬内饰件;全新造型的质感真皮方向盘，搭配更加环保时尚、透气柔软的座椅面料，大大提高了乘坐的舒适性。

在实用且人性化十足的贴心装置方面，速腾2011款也毫不逊色。USB数据接口、Aux -in音频接口的功能增加，使车主可直接读取移动存储器上的MP3格式音乐文件，从实用性上为消费者考虑的更为周到;前排中央扶手则增加了可拉伸功能，布局设更加计合理，不仅提高了车内的空间利用率，更让人性化的体贴无处不在。

动力总成技术成熟领先

速腾搭载了大众集团领先的“TSI+DSG”动力总成技术，与其他竞争对手相比，1.4TSI涡轮增压汽油缸内直喷发动机动力性能、燃油经济性都有了明显改善。在5000转时，其输出功率即达到最大值96KW;在1750～3500转的宽转速范围内，输出扭矩达到最大值220N·m。

DSG®双离合自动变速器兼具自动档的平顺舒适和手动档的低油耗优势，搭载在速腾身上并匹配TSI涡轮增压汽油缸内直喷发动机，在保证高效动力和换档平顺性的同时，车辆的油耗和排放皆可降低20%以上。

科技工艺精湛卓越

德系车制造工艺的最大特点就是精细、精致、精湛，这一点在速腾身上也得到了很好的传承。

速腾2011款有的双层整体车门不仅更加安全、可靠、隔音效果也非常显著。热成型钢板、空腔灌腊等技术的应用，保证了整体车身强度和防腐性能;电动天窗、多处空调出风口，提高了乘坐的舒适性;全车布满“电子神经系统”，能够使驾驶者全面掌控各系统数据。

EPS电动随速助力转向;ESP电子稳定程序;高强度车身材料以及全系标配双前气囊、双侧气囊等等安全装备，将驾乘者发生事故时的伤害程度降到最低。