荣威550车重与油耗的关系
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车费不费油，无非取决于三大因素：整车重量、发动机性能和排量。日本车往往会选择减轻车辆重量的方式来降低车辆油耗、而不少国产车则会使用减小排量的方式来降低油耗，到底哪种更好？
周末看车，发现荣威550的1.8T车型是一个反例。550车重1.5吨左右，而之前了解到领驭的重量是1.45顿，这样看来，荣威550的重量比领驭都还要重一些，这也可以解释运动型车，需要比较扎实的底盘做支撑。
但在强大底盘的支撑下，其1.8T的油耗却并不高，理论油耗时自动档6.8升/百公里、手动档5.6升/百公里。周末问下了身边开过550的朋友，说这款车实际油耗也并不高，我朋友在高速开的油耗也仅7.2左右。这样算下来，550的油耗和质量比还是十分高的。
