乘坐舒适/动力更强劲 试驾沃尔沃XC60 T6

我们试驾车型搭载3.0L直列六缸发动机，当该款发动机转速达到5600转时，可发挥出306马力(224kw)最大功率，在2100-4200均可爆发出440牛米的最大扭矩，发动机峰值扭矩输出区间较为宽泛，因此动力比较线性。与发动机配合的依然是熟悉的6挡手自一体变速箱。另外，XC60 T6车型采用以第四代Haldex差速器为基础的全时四驱系统（AWD)。全这款四驱动系统可以将动力平均的传给前后车轮，让该车能够获得更好的抓地力。该系统还配置了实时牵引，当车辆处于比较湿滑的路面时，可以在较高速度的情况下，将驱动力从前轮转移到后轮。

3.0L T6发动机动力输出得相当直接，油门踏板的响应也相当迅速，变速箱也会在第一时间实现降挡加速，动力随传随到。日常驾驶非常轻松，电动助力的方向盘并不是特别轻盈，有一定的路感回馈。

变速箱与发动机配合较为默契，加减挡的反应都很快，高速行驶时发动机有着充沛的动力，所以在高速路上超车也就变得轻松平常。XC60的悬架调教的很舒适，路面颠簸引起的震动被有效过滤掉，使车内乘坐有不错的舒适性，面对铺装路面上的小起伏，提供了良好的支撑性和稳定性。

 对于噪音的控制，沃尔沃汽车一直表现很好，在低速行驶时几乎听不到太多发动机的声音，其他噪音更是早已经被隔离在车外，而高速时发动机的高频噪音也并不觉得刺耳，配合高音质的影音系统，实现了一个不错的驾乘氛围。

总结：短短试驾归来，这款3.0L T6的XC60给我留下了深刻印象，强悍的动力表现，全时四驱系统，以及高速行驶出色的静音性是值得称赞的地方，当然，沃尔沃一系列高端的安全配置自然也会装备在T6车型上，与2.0T相比这款车更适合那些对动力要求更高并且执着于沃尔沃品牌的人群，想要享受六缸车型发动机浑厚的咆哮，想感受沃尔沃斯堪的纳维亚风格，当然这一系列前提是手中有着足够的预算（沃尔沃XC60 T6车型的售价区间为54.69万-67.69万元）。