运动舒适兼顾 国产沃尔沃XC60 T6-试驾

近日国产沃尔沃XC60正式上市，又一款国产豪华SUV杀入市场。作为沃尔沃亚太推出的重要车型，国产XC60从曝光到正式上市都备受关注。国产之后除了价格降低之外，新车与进口版有什么区别？这也许是大多数人最为关心的问题。我也是带着这样的疑问来试驾国产沃尔沃XC60 T6 AWD智越版，结果是惊喜还是失望？

除了尾部的“沃尔沃亚太”标识以为，国产XC60与在售的2015款沃尔沃XC60（进口）没有区别。经过中期改款的XC60上进气格栅采用四辐式镀铬条，视觉效果更加宽泛；一体式前大灯，下进气口进行了加大加宽处理，看上去更具张力。条形LED日间行车灯放在了了头灯下方，贯通式的下格栅设计与增大的格栅面积和LOGO尺寸，都让新车看上去显得更加有朝气。

说了那么多与进口版的相同点，唯一的不同出现在车尾部。国产XC60尾部左侧有“沃尔沃亚太”标识，这也是在外观方面证明国产身份的唯一标志。个人很喜欢XC60的尾灯设计，与千篇一律的造型不同，独特的立式尾灯让XC60拥有极强的辨识度，尤其是在夜晚，尾灯配合车身线条非常吸引眼球。

T6顶配车型的配置非常全面，除了一些全面的娱乐系统外，沃尔沃引以为豪的安全系统再次被提升。除了自适应巡航及碰撞安全系统外，增强版BLIS盲点信息系统、CTA倒车车侧警示系统和FAHB全智能主动式远光灯系统等等安全系统一应俱全。

XC60的后备箱空间在不放到的情况下可以达到490升，能满足绝大多数的日常使用。如果需要更加大一些的后备箱空间可以按比例放倒第二排座椅，放倒后的后备箱空间能瞬间拓展至1450升。

沃尔沃XC60 T6车型都采用的6当手自一体变速箱，这款变速箱换挡顿挫感非常小，换挡速度也谈不上快。但是响应还是比较灵敏，在大脚给油的瞬间变速箱就能做到响应的将挡反应。而6个挡位在目前也算不上先进，所以变速箱表现上也只能说是中规中矩。

 与XC60接触的时间有些短暂，但感情变化却很明显，从开始非常主观的看法，再到实际去感受，才会发现它会有很多耐人寻味的地方，甚至到最后下车时还会有些不舍。外观内饰细节处的变化及细微的调校让XC60的性格已经改变了很多。