新骐达—两厢车王“破发”纪

如果你爱好体育和生活，应该对“网球破发”不难理解，如果你不太了解，赶紧百度一下吧！其实，破发指的是在网球比赛中，若发球选手在发球局中被对方赢得此局，则发球选手被破发，接发球选手破发。若发球选手赢得此局，则发球选手保发。

不过，“破发”一词不仅仅在体坛赛场上适用，在竞争激烈的汽车消费市场上，新车频频“破发”的成功营销案例同样精彩绝伦。例如，东风日产旗下的新车型——新骐达自今年5月底上市以来，就赢得得到了媒体和消费者的广泛关注，不但迅速月销万台，更是一举摘得了11-15万元细分市场的销量冠军。新骐达一上市就以强大的品牌力和超强的人气频频“破发”，让我们有理由探寻其成功的奥秘。

首先，新骐达在动力上“破发”，全面升级。除了常规1.6升自然吸气发动机之外，一款代号为MR16的涡轮增压发动机也出现在配置单中。这款车市中的明星发动机经过了日产的众多技术改进，加入了双喷射系统，最大功率高达140KW，而峰值扭矩为240NM，提供了非常强劲的动力，同时这也是日系厂商在华民用车系上的首次运用，其意义不言而喻。同时也符合当下涡轮增压的流行趋势。

人们常说，好马配好鞍，一款优秀的动力单元自然需要调教顺畅的变速器辅助。在新骐达车上，可以找到两款变速器，六档手动变速器和XTRONIC CVT无极变速器。六档手动变速器“高人一档”，保留更多驾驶乐趣。而日产引以为豪的CVT变速器，带有6速手动模式及ASC逻辑控制系统。让新骐达在提供了良好平顺性的同时，又拥有良好的燃油经济性。与老款的4速自动变速器相比，技术的革新是显而易见的，根据工信部的权威测试数据显示，新骐达1.6T+CVT的市区工况油耗仅为百公里7.8升，油耗数字甚至低于不少1.6升自然吸气的车型，在油价高涨的今天，新骐达无疑将动力和节油完美的结合，超低油耗的“破发”最终让消费者得到实惠。

其次，在外观上新骐达亦再次超越上一代的经典车型，成功的实现了在外观设计和车型尺寸上的“破发”。新骐达采用了日产的家族式前脸，用更多圆润的线条一改之前方正的形象，符合国人家庭的审美。而长4295mm，宽1760mm，高1523mm的“三围”也颇为丰满，并提供2700mm的同级别车最大轴距，满足家用日常需要。配置上，前双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、LATCH儿童座椅、前后电动车窗、车窗防夹手功能都为全系标配，这样的配备加上新骐达全系10.53-15.68万的售价，和同级别车型相比，新骐达超高的性价比有目共睹。

这样看，新骐达无论从动力总成，外观和配置上都与骐达相比有了质的飞跃，与国内一些厂商“老酒换新瓶”相比，东风日产来的相当厚道，让消费者看厂商诚意十足。新骐达从多角度进行改变适应主流消费群体的需求，技术含量的升级让我们看到了日产汽车对于中国市场的重视程度。两厢车王的美誉可谓实至名归。

由此，东风日产乘用车公司副总经理任勇也曾经公开对媒体表示，“新一代TIIDA，将以超越同级的强势产品力，为消费者带来时尚品位与轻松自如兼备的高品质生活，同时更将以两厢车王的姿态，推动中级两厢车市场变革，重新定义该市场的价值标准”。

当下，“金九银十”的新一轮战役已经打响，新骐达和新骐达GTS将形成“双剑合璧“之势，目标之指中级两厢车市场的销量冠军和市场领袖。新骐达将延续上市以来的强劲势头，凭借其超高的性价比和强势的产品力频频“破发”，显然新骐达的优异表现值得期待……