东风日产新一代奇骏上市售价18.18万元起

上周三晚，东风日产全新一代奇骏（以下简称新奇骏）在黄山举行上市发布会，按照发动机的排量不同，共推出2个级别9款车型，其官方指导价格售价区间为18.18万元-26.78万元。其中2.0升版本18.18万起，2.5升版本22.88万起。

指导价继续下探

相较一个月前东风日产公布的新奇骏两个排量最低的预售价格，本次公布的正式售价分别调低了7000元和10000元。根据东风日产副总经理任勇的承诺，东风日产奉行“多退少不补”的原则，之前预订新奇骏的消费者将以更低的实际指导价购车。

首款CMF平台车型

据新任的东风日产总经理打越晋介绍，自2000年问世以来，奇骏在全球范围累计销量突破170万辆。本次上市的新奇骏是东风日产首款基于雷诺日产CMF模块化平台研发的车型。雷诺日产计划到2016年60%车型都将基于CMF平台设计，此外CMF模块化生产还可帮助日产将通用零部件应用于160万辆汽车，而目前通用零部件只覆盖了5万-20万辆汽车。

源自日产Hi-Cross概念车的新奇骏，完全颠覆了上代的设计风格，采用了更为时尚的家族式前脸。该车车身线条流畅，尾部轮廓圆润，尾灯造型有层次感。新奇骏长宽高依次为4643/1820/1722毫米，轴距为2706毫米。相比老款，新车在长度、宽度方面均有增加，轴距增加了76毫米，后排腿部空间有所提升。

科技配置丰富

新奇骏部分车型增配了带高度记忆功能的智能感应式电动尾门、自动泊车辅助、5英寸或7英寸触摸屏、全景监控系统、仪表盘3D信息显示屏、CARWINGS智行++系统、蓝牙电话。在安全配置方面，新奇骏还搭载了车道偏离预警、行人和物体探测预警、胎压监测等。

在动力方面，新奇骏搭载的2.0升发动机最大功率110千瓦，最大扭矩200牛·米，2.5升发动机最大功率137千瓦，最大扭矩233牛·米。新奇骏提供两种变速箱供选择，分别是6挡手动变速箱和一款可模拟7挡变速的CVT变速箱。

产量稳中求升

东风日产副总经理任勇在接受记者采访时表示，新奇骏从宣布预售价到现在一个月时间，订单已经过万。新车上市后为了保证品质，产能都会有一个爬升过程，产量在短时间内无法达到太大的规模，因此前期会有消费者等待的情况。因此，受制于产能问题，新奇骏月销暂时不会过万，从5月起，月产能将达到1万辆规模。

目前新奇骏展车已到店，开始接受预订，定金为5000元到10000元。虽然已有早先预订新奇骏的车主完成提车，但总体现车较少，随着该车全国正式上市，车源更为紧张，提车周期在3个月左右。据悉，目前新奇骏没有出现加价的情况，也没有现金优惠，按照厂家指导价购车。