四驱性能不变 体验试驾吉普自由客

当前词条:Jeep自由客操控来源:网上车市网友或论坛

CVT的最大先天优势是平顺性和经济性,这两项优势自由客都充分发挥了出来。实际驾驶,自由客的动力平顺性是一流的,无论低速走走停停,还是中途突然加大油门发力,都没有丝毫的顿挫,在城市内驾驶,这样的平顺性是很让人舒坦的,乘客也会觉得这车比较高级。

四驱性能不变 体验试驾吉普自由客

2.4L动力配上CVT,动力算不上强劲,起步反应不算很积极,但在日常城市里一般节奏地驾驶也不觉得它迟钝乏力。难得的是在反复变速时,它不会像其它CVT那样有着烦人的噪音波动,大部分时候,自由客的转速都在2000转以下,踩深点油门会升上3000转,此时力度有所递增,但发动机噪音增长并不显著,有一丝高级感。

 在高速公路上超车,大脚油门让转速拉到5000转,依然感觉不到什么推背感,后劲表现平平。虽然CVT变速箱提供了模拟的6挡手动模式,但换挡反应不算快,而且左右拨动挡杆的换挡方式也太“特别”了,并不适合真正的激烈驾驶。讲求驾驶动感的人在自由客身上应该不太能得到满足。

Jeep自由客操控相关推荐

其他网友还关注

国家备案

网上车市 | 关于我们 | 网站地图 | 招聘信息 | 联系我们 | 建议反馈 | 隐私权声明 | 服务协议 | 网站合作 | 分站加盟
Copyright © 1999 - cheshi.com. All Rights Reserved. 版权所有 网上车市
京ICP备15067519号-2 京公网安备:11010502034780 精准汽车报价,海量汽车图片;买汽车,就上网上车市!