奔驰M级SUV主动弯道控制系统技术解析

 一般来说，汽车在转弯时不可能有如此完美的表现。一辆SUV在驶过弯道的时候引起了我们的注意。让我们仔细地观察一下它是如何通过下一个弯道的吧：驾驶员先是轻打一下方向盘，然后又将类似的动作重复了几遍。但正如我们所预料的那样，车身没有任何侧倾的征兆。至少对于驾驶者来说是毫无察觉，即使他有着极为敏锐的平衡感，即使他对车辆的操控表现了如指掌。并非只有坐在驾驶席上才能感受到新款梅赛德斯-奔驰M级SUV对离心力的消除作用。就连站在路边远远观望的人们也能发现，即使是在高速行驶的过程中，主动弯道控制系统也能够化崎岖为坦途。

主动弯道控制系统

技术特点

主动弯道控制系统的核心是位于前后轴上的主动稳定杆。系统可以根据车辆的行驶速度与横向加速度对稳定杆进行调整。此外，这一系统还包括一个液压泵、一个储油器和一个电子控制单元，以及位于每个车轴之上的阀块和压力传感器。

优势

车辆转弯时，主动弯道控制系统能有效消除车身的侧倾，提高了车辆的灵活性、驾驶的舒适度和安全性。