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在菲亚特与克莱斯勒联姻之后,Jeep自由光、克莱斯勒200C的亮相,让所有人都眼前一亮,为之惊叹,一改美国车的传统形象。而今天我们要试驾的菲亚特致悦,同样是两家企业合作的产物,诞生于新一代CUSW紧凑加宽平台,车身骨架强度更高,使得轴距长短变化更为灵活。
致悦在延续菲翔8.4英寸触摸屏、NAPPA真皮座椅等更直观,更大气的设计基础上,升级7速双离合变速器、1.4T高功率引擎也将不再仅仅是顶配车型上才搭载,性价比得到了进一步提升,同时在一些驾驶感受上,有了一系列的改进。
提到设计,只要想到动感、个性、随心所欲,自然联想到意大利与法国,致悦又将意大利设计与中国人喜欢的元素很好的融合。
与菲翔定位不同的是,致悦被定格为时尚与运动,从外观上,你也很快能联想到这两个词汇。尽管,致悦看上去依然可以让人想到菲翔,但气质上已经完全不同,并且在外观配置上已经明显升级。比如氙气大灯、leD示宽灯、无钥匙进入等,都会立刻让你觉得致悦在菲翔基础上,提升了一个档次。
致悦的C柱非常宽大,这一点与朗行有几分相似,这样可以为后备箱赢得更充裕的空间。轮胎是致悦最有看点的地方,中低配车型使用了较为出色的普利司通泰然者舒适系列,高配车型则使用了马牌ContiMaxContact Mc5运动型轮胎,前后盘刹采用了著名的Brembo布雷博通风制动盘,因此,抓地表现和制动效果异常出色。