博悦热门百科

菲亚特博悦动力

作为一款被誉为小钢炮的车型，动力自然是我们关注的重点。博悦手动版和自动版虽然使用了同样的1.4T发动机，但是调校却有所不同，手动版本的动力更强，最大功率110 kW(5500 r/min)最大扭力23

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菲亚特博悦发动机

俊秀的“面孔”、锐利的“双眼”、饱满上挺的“身材”和时尚动感的“大脚”，这是菲亚特博悦给人的第一印象，用

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菲亚特博悦外观

博悦的车身侧面线条看起来非常有力量感，尾部造型用圆润的线条体现了一种“非野兽”派的内敛型的设计，其实真等你开上了博悦，才深刻的体会到，这绝对不是好惹的对手。门把手的位置，设计的

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菲亚特博悦内饰

博悦的内饰设计看起来比外观还要更运动一些，向驾驶员倾斜的中控台看起来很有立体感，带有小方格暗纹的覆盖材料给人感觉很像碳纤维，但是实际摸上去它又是软的，质感绝对一流，看着这样的中控台你甚至会觉得这车卖2

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菲亚特博悦性能

眼前这台来自亚平宁半岛的菲亚特Bravo博悦，有着明显区别于大部分轿车的造车风格，初次见到实车便被其浪漫惊艳的意大利工业设计深深地吸引了我，这应属于一见钟情。它是我们这几天的主角，甚感兴奋，让我一时意

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菲亚特博悦操控

菲亚特这品牌仿佛离开我们的视线已很久了，最近一次出现可能就是南京菲亚特的解体。但其实菲亚特并没有放弃中国这个大市场，最近菲亚特就向中国一次性引进三款进口车型，分别是博悦，领雅和朋多。他们都出自同一平台

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菲亚特博悦运动

对于菲亚特这个品牌，我脑海中的印象还仍然停留在当年的派力奥身上，在和南汽分手之后，这个有着百年历史的意大利品牌似乎一下子从我们眼前消失了。不过在去年的北京奥运会期间，菲亚特以进口的形式一口气在中国市场

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菲亚特博悦舒适

内饰篇里我们已经介绍过了前排座椅，为了突出运动特性，座椅被设计得有些偏硬，我个人还是比较喜欢这样的设计，想要好的承托性就必须要有一定的硬度，而有了足够好的承托能力，即使椅面硬一些也还是可以得到不错的舒

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菲亚特博悦空间

博悦的便利性设计有一些亮点，例如在中控台、前门手枕上，都有好几个敞开式的储物格，用来随手放手机、钱包等物件很方便；手套箱很深，足可容纳3、4个大饮料瓶（可惜没制冷）。杯座的设计则略显马虎，前排两个杯座

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菲亚特博悦质量

几个月以前，菲亚特举办了一场产品试驾会，其间新近引入国内的三款车型悉数到场，由于之前南京菲亚特的那些产品并没有给我留下过激情四射的印象，所以我参加试驾会也只是想了解一下复兴中的菲亚特在中国究竟要有何表

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