实用派接班人 东风标致301操控一般

此次标致为301配备的是一台排量为1.6L的自然吸气发动机，这款发动机配备了双顶置凸轮轴以及CVVT技术。这款发动机可以在6000转的时候输出86kW的功率，在4000转的时候输出150N·m的扭矩。

与标致这台1.6L发动机匹配的除了一部5速手动变速器以外则是一台Tiptronic的4速手自一体自动变速器，这台变速器具备运动模式以及雪地模式，这款变速器我们并不陌生，在这点上标致301的配置略显不足。

东风标致301的操控表现从起步而言并不是很勇猛，如果油门到底发动机会发出很大的咆哮，不过车速并没有因此而迅速提升上来。

当车速提升以后我们发现东风标致301的稳定性还是值得肯定的，在高速的时候车辆对于路面的回馈可以很清晰的传送到驾驶者上。

东风标致301的转向以及悬挂的表现也令人相对满意，首先转向助力的力度适中没有过轻或过重，而悬挂对于路面的颠簸过滤的效果也很好。

总结：对于东风标致而言301的出现无疑是想接过308的大旗在家用车领域拓宽市场，而东风标致301的配置以及定位略比308较低因此一高一低的搭配让东风标致把家用车市场牢牢把持住。既然是家用车市场那么实用这一特性东风标致301表现的算是不错，在配置上301在同级车水平的领先地位，尽管动力上并不是十分运动但实用派对于动力的需要并不是那么的强烈。那么对于真正的家用车用户东风标致301可以满足他们的绝大部分的需求同时价格应当会下探到8万-9万元左右，这样的吸引力东风标致301应该不会让人失望。