当前百科:标致301百科标致301操控 共6篇

浪漫小新 操控够用 试驾东风标致301
301作为标致的全球车型,是标致全新命名体系下首款以“1”为尾数命名的全新产品。他最早于2012年巴黎车展首发,目前已经土耳其、阿尔及利亚、俄罗斯等全球三十多个国家先后上市。针对中国市场做出小幅的设计调整后,东风标致301正式国产并于11月19日在广州车展 [阅读全文]
标致全新紧凑型车301发布 操控活力十足
标致日前出其不意地发布了新款紧凑型四门轿车——标致301。据了解,标致301将在今年9月的开幕的巴黎车展正式首发亮相。国产方面,PSA已经选择了中国的空调供应商,综合此前消息, [阅读全文]
亲身体验东风标致301 操控柔韧
东风标致301搭载了PSA全新研发的1.6LCVVT技术发动机,根据官方数据,其压缩比被提升到了11:1,而最大功率达到了86kw/6000rpm,而扭矩则达到了150Nm/4000rpm,与之搭配的 [阅读全文]
实用派接班人 东风标致301操控一般
此次标致为301配备的是一台排量为1.6L的自然吸气发动机,这款发动机配备了双顶置凸轮轴以及CVVT技术。这款发动机可以在6000转的时候输出86kW的功率,在4000转的时候输出150N&middo [阅读全文]
试驾东风标致301操控出色/舒适性可提升
来了解一下标致301的动力系统,这也是关乎一台车行走能力的基础。标致301全系搭载1.6L自然吸气发动机,这台发动机对于国内消费者来说并不陌生,这台编号EC5的发动机也同样在世嘉、C4L以及308等P [阅读全文]
秀外慧中 操控稳健――试驾东风标致301
作为标致新命名规则下的首款全球车型,301要面对的不仅是挑剔的国外市场,还要绞尽脑汁在竞争激烈的国内市场占据一席之地。 外形平淡不平庸 在标致品牌全新命名体系中,尾数为“1&rdquo [阅读全文]