本田CR-Z杀入混动阵营

7月13日，本田CR-Z混合动力车型正式上市，新车仅推出了一款车型，官方指导售价为28.88万元。新车将会通过广汽本田渠道进行进口销售，并锁定丰田普锐斯和雷克萨斯CT200h成为最直接的竞争对手。

作为一款定位于紧凑级运动风格的混合动力车型，本田CR-Z采用了“大嘴”设计元素，前突而饱满的车头搭配“大嘴”中网格栅，十分动感和时尚。一体式保险杠完全融入前脸，没有明显分界。前脸下方的进气格栅和雾灯是标准的跑车风格，这样动感和概念化的前脸十分吸引，这也是本田汽车超前设计的体现。另外，本田CR-Z还采用了时下非常流行的掀背式设计，侧面看上去短小精悍，前后重量分配达到了60：40；车型尺寸方面，长宽高分别达到了4080mm/1740mm/1395mm，轴距为2435mm。

动力方面，本田CR-Z采用一款配备本田IMA混合动力系统的1.5升i-VTEC发动机，发动机最大输出功率84Kw/6000rpm，峰值扭矩145N·m/4800rpm。其中电动机最大输出功率10Kw，峰值扭矩78N·m/1000rpm，0-100公里/小时加速时间为9.7秒，据官方数据百公里油耗仅为4L。

在变速箱方面，该车将分别匹配6速手动变速箱和CVT变速箱。在安全性方面，本田CR-Z采用先进的ACE车身结构。另外，新车还标配了七气囊、主动式安全头枕、ABS系统、胎压检测系统和行人保护系统等主被动安全配置。

据了解，在继CR-Z之后，广汽本田还将在年底引入混动版飞度。今年北京车展发布的全新中级概念车也会在明年引入。

点评：CR-Z的混合动力对于环境来说显然是一个福音，在混合动力车领域，30万元左右的价格区间有雷克萨斯CT200h、丰田普锐斯以及丰田凯美瑞·尊瑞这3个强敌，它不但比本田的混合动力车型更早进入中国，而且消费者的认知度也更高。而在运动型两厢车中，则会遇到宝马新1系、MINI COOPER S FUN以及高尔夫GTI、Scirocco尚酷等车型。因此，本田CR-Z登陆市场之后，所面临的竞争态势还是相对严峻。