07款凯越HRV行车熄火维修作业

2007年购买的07款凯越HRV自动档,现行使3.2w空里,去年10.1前后偶尔出现怠速不稳,行车熄火,先后去4S点几次,电脑检查都没故障代码,第一次清洗了节气门,好了一个多月,再出现相同问题,这次换了火花塞(白金的),年底前没有再熄火,但怠速经常不稳,特别是停车挂P挡或者空档的时候,发动机转速有事会跳到2000-3000转,再次清洗节气门,好了一段时间,春节前再次开始出现熄火问题,先后去4S店,其他修理厂几次,一直查不出原因,因为春节期间休息也就对付开了,正月十五送孩子上学,从机场到市区20km的路程熄火6次,终于忍无可忍,开始自己查找原因,分析结果如下:

1.发动机怠速不稳的可能原因:节气门脏,节气门步进电机半失效 油路不畅 劣质汽油 与发动机有关的传感器半失效

2.熄火原因:汽车电路短路,蓄电池接触不良 汽油泵压力不够 曲轴位置传感器 节气门位置传感器等失效

因为以前已经清洗过节气门 油路 检查了蓄电池 汽油泵和绝大部分线路,没发现问题,因此重点检查传感器!

也许是运气,第一个检查的就是节气门位置传感器(因为这个就在节气门下面,)当用手搬动该传感器接头时,车子熄火,先后试验几次都是熄火,因此初步判断,熄火的原因可能是该传感器接触不良,上网查该传感器资料,是个滑动电位器,由此推断使用几年,电位器电阻膜损伤的可能性比较大,决定先更换该传感器,换完后起车怠速平稳,再晃动新传感器也没有熄火.为了进一步确定传感器的好坏,随即拆开换下来的传感器,发现内部电阻膜确实有划痕,万用表测量其阻值,不是连续变化,某一点位阻值跳动,由此判定是由于该传感器内部接触不良引起怠速不稳和熄火!

2.17到现在已正常行使400多km没有出现怠速不稳和熄火问题,至此维修作业完成!

几点体会:

1.行驶中熄火是非常危险的事,方向盘和刹车没有助力.当发现熄火是首先是不能慌乱,稳住方向,打开双闪,利用惯性滑行,期间可以挂N挡起车,如果是接触不良引起的熄火,一般能直接启动,再挂D当继续行使,如果无法启动也不要直接转向滑行到路边,因为没有动力,在车流中无法保证能滑行到位,应保持直行,让车慢慢停下来再打火或者请求救援.

2.如果车子一直是按要求定期保养的,出现这样的问题应重点检查传感器.

3.当出现怠速不稳的问题时就需要注意熄火的问题了,虽说不一定熄火,但注意总没有错,.安全第一!