骐达动力系统介绍

发动机是新骐达的一大亮点，全新引入的1.6T发动机在技术参数表上的动力输出效果在目前国内的1.6T发动机中算是非常庞大的数字，140kW/250Nm的数据可以让它在同级别轿车中傲然而立，但是这也不是它能卖到16万的资本呀。

新骐达车系内只有GTS的高配车型才会配备动态稳定系统，即为VDC系统，当然它只是在名字上有所不同，其实这就是我们所熟知的ESP电子稳定系统。

其实在我看来，它的发动机方面只是顺应了时代的潮流而已，其实真正的亮点在它的变速箱方面，虽然依然名字是那个X-Tronic CVT的名字，但是它却与我们印象中日产的CVT有着本质的区别，它是一款全新的变速箱系统。不过不同的是，1.6T的GTS车型的CVT变速箱带有6速的模拟手动模式，而1.6L普通版车型则没有这项功能。

新骐达的CVT变速箱使用了全新的设计理念，因为无级变速箱在低扭输出效果上并不能让人满意，所以日产将这套系统的增加了类似于自动挡变速箱的1、2挡挡位，而从2挡之后则继续使用传统的皮带传动，这样在解决了低扭输出效果不佳的前提下，又让CVT的节油口碑得以继续延续