全新朗逸发动机详解

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全新朗逸取消了老款的2.0L排量,采用了1.6L和1.4T两款发动机。其中1.6L发动机最大功率77kW,最大扭矩155N.m,这款发动机的油耗表现非常优异,在之前的测试中,在高速路况下仅为5.6L左右。1.4T发动机则是大众家族小排量发动机的代表之作,在全新迈腾和全新新帕萨特车型上均有搭载,因此搭载在全新朗逸上,它的动力表现应该是毋庸置疑的。其最大扭矩达220N.m,最大功率则为96kw。

传动方面,1.6L发动机匹配的是5速手动和Tiptronic6速手自一体变速箱,1.4T则是匹配的5速手动和7速DSG变速箱。

朗逸搭载的发动机大家都很熟悉了,分别为1.6L自然吸气发动机和高配的1.4T涡轮增压发动机。其中1.6L发动机的最大功率为77Kw,1.4T发动机的最大功率为96Kw。

在悬架方面,全新朗逸和老款的结构相同,仍然采用了前麦弗逊后扭力梁的结构,并且同样是欧式的调较风格。这样的调教风格,并不是简单的舒适和操控两种极端的调节,更多的则是平衡。对于路面的细微颠簸,全新朗逸选择将其全部过滤;而对于较大的颠簸,全新朗逸则给予直接的反馈,但又不是那种蹦蹦的直接反馈,而是低沉的两声闷响,并且由于柔软厚实的座椅过滤,实际传到车内,对舒适性影响并不大。

悬架方面,新朗逸的前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架、扭力梁式半独立悬架,这和老款是一样的,没有变化,在降低成本的同时也为后排腾出了更多的空间。

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