朗逸1.6的发动机怎么样?有什么技术特点?

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朗逸1.6的发动机怎么样?有什么技术特点?1.6朗逸的发动机算不算落后,有没有什么技术特点,比如Ecotec DVVT、i-VTEC+IMA、双VVT-i什么的?从参数来看,和卡罗拉科鲁兹等等来比确实是差了不少,不知道从实际使用的时候1.6朗逸的发动机和其他的来比如何?

网友DGDH说:你所说的VVT技术早就被大众的发动机所应用,这应该是上世纪70年代的时候,就是正时可变气门,只是大众一直没有把它作为宣传的卖点,我个人认为德国的发动机是世界上做工最精良和严谨的发动机,绝不会偷工减料,而日系车能省的都省了,之所以省油是因为日系车用的是铸铝的发动机,而德系的是铸铁的,至于克鲁兹,是源自欧洲的血统,欧宝的设计平台,并不是纯正的美国血统,现在很多的车宣传的都是天花乱坠的,忽悠的都是购车人兜里的银子,所以还要通过表面看本质。在家用经济型轿车中,朗逸的油耗还是很有口碑的。它的发动机并不算落后,它是双顶置凸轮轴,四缸四气门,铸铁发动机,金属链条终生免维护,没有华丽的宣传词汇,个人觉得这款发动机很实在,耐用。

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