朗逸1.6的发动机怎么样？有什么技术特点？

朗逸1.6的发动机怎么样？有什么技术特点？1.6朗逸的发动机算不算落后，有没有什么技术特点，比如Ecotec DVVT、i-VTEC+IMA、双VVT-i什么的？从参数来看，和卡罗拉。科鲁兹等等来比确实是差了不少，不知道从实际使用的时候1.6朗逸的发动机和其他的来比如何？

网友DGDH说：你所说的VVT技术早就被大众的发动机所应用，这应该是上世纪70年代的时候，就是正时可变气门，只是大众一直没有把它作为宣传的卖点，我个人认为德国的发动机是世界上做工最精良和严谨的发动机，绝不会偷工减料，而日系车能省的都省了，之所以省油是因为日系车用的是铸铝的发动机，而德系的是铸铁的，至于克鲁兹，是源自欧洲的血统，欧宝的设计平台，并不是纯正的美国血统，现在很多的车宣传的都是天花乱坠的，忽悠的都是购车人兜里的银子，所以还要通过表面看本质。在家用经济型轿车中，朗逸的油耗还是很有口碑的。它的发动机并不算落后，它是双顶置凸轮轴，四缸四气门，铸铁发动机，金属链条终生免维护，没有华丽的宣传词汇，个人觉得这款发动机很实在，耐用。