革新表率 试驾长城哈弗H6绿静2.0T柴油版

 当哈弗H6的名字第一次在网络上曝光时，相信你也有和我一样的一种感觉，就是长城哈弗系列的全新旗舰车型到来了。根据正常的逻辑分析，从哈弗H3到哈弗H5，我们没有理由不去相信哈弗H6将以旗舰身份到来。不过根据实车的表现我们可以看出，哈弗H6在尺寸方面并没有超越哈弗H5，其原因所在，就是哈弗H6的定位与其它车型并不相同，它抛开了哈弗系列车型强大的越野能力与硬汉情结，转向更为圆润柔美的城市SUV。

初见哈弗H6，我们仍旧可以依稀看到几款前辈车型的影子，不过并不清晰。这与它SUV的定位有着直接的关系，全新的设计风格或许少了很多硬汉的气质，但是多了的，却是更加平易近人的亲和力。

哈弗H6一改之前H3以及H5等车型偏向粗狂越野车的硬派设计风格，多元化一词用在它身上十分恰当，既然选择了城市SUV线路，那么更多线条与时尚感的出现，便成了哈弗H6的首要任务。

 多边形前大灯总成在内部大量反光板的衬托下，首先让我们看到了H6对于夺目一词的理解。带有聚光透镜的前大灯在视觉上不但表现出了足够的时尚感，也具有一定冲击力。底部的雾灯同样不甘寂寞，它的整体造型在前保险杠上不断放大，营造出很浓郁的层次感。

全镀铬中网设计对于哈弗系列车型来说并不是什么新鲜的配置，之前的几款车型均有所配备。哈弗H6保险杠底部的X造型，同样向人们解释了何为哈弗SUV眼中的时尚与动感。

4640mm的车身长度让哈弗H6跻身紧凑型SUV的行列，如此的车身长度并不会让人在驾驶哈弗H6的时候感到难以驾驭。一条先抑后扬的腰线贯穿整个车身，这样具备城市气息的设计，在其它哈弗车型上你基本很难看到。

镀铬成为哈弗H6身上经常出现的一种元素，这样的设计可以为车辆带来不少豪华感。行李架对于一款SUV车型来说是必不可少的配置，而哈弗H6同样不会忽视这一点。

一款比较居家的车型，内饰的设计一定会以温馨为基调。哈弗H6的内饰风格表现出了一款城市SUV的居家气质，浅色内饰与简约的内部布局，不会让人感觉到压迫感与复杂感。

 真皮包裹的三幅方向盘，观感与握感同样出色，至少我不能以老的眼光再来审视眼前的H6了，在集成的功能方面也比较实用，包含有音响系统的控制、蓝牙免提电话以及定速巡航功能，而最重要的则是这个方向盘可以提供四方向的调节，人性化方面表现更出色。

我们熟悉的电动后视镜调节、电动中控锁这样的配置也出现在了H6的高配车型当中，当然你还可以看到另一项实惠的便利性配置-大灯高度调节。方向盘右侧的钥匙孔上，设计了绿色的照明灯，看到这个颜色我们随即想起了绿静2.0T标识中所用到的色调。

炮筒式仪表盘似乎已成为当下车型的主流样式，整体造型十分简洁，清晰便于阅读。中央不大的单色液晶屏却是其中最大的亮点，配备的TPMS胎压监测系统可在四种环境下报警提示，以助于提升行驶的安全性，而这项配置却很少出现在同级车领域当中。

 上深下浅的中控台配色不但更美观，同样使功能面板区域也更加鲜明，音响区域配合大尺寸的液晶屏使娱乐性更进一步，包含（DVD播放、GPS导航、倒车影像等常规配置）。此外自动恒温空调的出现也提升了整体的豪华感。自动空调系统的出现，着实让人看到了惊喜，在此级别车型中实属少见。

哈弗H6并未配备提供手扶功能的手扶箱，取而代之的一个配备合页式盖板的独立储物格，储物格内部暗藏AUX与USB接口。手刹后部的四个空白按键，最外侧两个在顶配车型上为座椅加热控制按键。

哈弗H6与很多其他品牌的柴油车型表现并不相同，驾驶中很多柴油车会出现的现象在哈弗H6身上都没有出现，比如车内强烈的抖动感，和难以抑制的噪音。柴油增压发动机的魅力在于可以提供强劲的动力输出与出色的节油表现，哈弗H6所配备的绿静2.0T柴油发动机动力的实际表现很出色，你可以明显感觉到310Nm扭矩所具备的强劲驱动力。

这款城市SUV所配备的6速手动变速器同样是其一大亮点，较短的行程让你不会感觉到换挡很吃力，同样不会出现拖沓的感觉。平稳的换挡冲击力也会让你感觉它并不像一辆柴油车，相比一些其他自主品牌的柴油车，哈弗H6的换挡感受和驾驶感受更加安静平稳。

哈弗H6的底盘和悬架调校同样是针对城市用车量身打造，四轮独立悬架可以为车辆提供出色的舒适性。尽管如此，哈弗H6在弯道的表现也并不会出现软绵绵的情况，车辆的整体稳定性同样出色。

哈弗H6作为哈弗H系列车型中，第一款采用承载式车身设计的城市SUV，无论设计方面还是配置方面，都完全打破了之前哈弗H系列给我们留下的硬汉印象。作为长城汽车针对城市SUV打出的第一张牌，哈弗H6既拥有长城品牌的出色造车品质，也延续了一直以来亲民的售价，它的推出对自主品牌SUV市场会造成不小的冲击，后期推出四驱版本后，对合资品牌SUV同样是一个不小的挑战。