朗行空间实用/动力共享

 内饰造型基本延续了朗逸的设计，这在成本控制的前提下，是多数厂家的通行做法，虽然缺乏新鲜感，但好处是上手更容易。上深下浅的配色符合多数人的审美，深色的木纹饰板的质感也并不廉价。

无论是仪表、多功能真皮方向盘，还是中控台音响面板、自动空调旋钮等的设计，也都是标准的大众风格，做工用料都足够出色。按照现售朗逸的配置，朗行也将全系配备ESP系统，表现相当不错。

朗行的座椅采用了双色真皮包裹，无论造型还是配色都有更好的亲和力，也十分显档次，后排同样提供三个独立头枕；空间方面，与朗逸相同的2610毫米轴距，腿部空间得到了保证，而大两厢的车身造型，也使得后排头部空间更加宽裕。

对于朗行的后备箱还没有具体的参数，但目测容积并不小，小规模的搬家任务绝对胜任。另外可以分比例放倒后排座椅进行空间扩展，侧面还设计了置物网兜等实用的配置。

动力方面，朗行与朗逸共享动力总成，实拍车型配备1.6升自然吸气发动机，最大功率77千瓦，最大扭矩155牛米，匹配6速手自一体变速器，参照朗逸还将会有1.4TSI动力可选，前麦弗逊独立后扭力梁式半独立悬架也与朗逸相同。

点评：朗行的大两厢设计综合了两厢车和旅行车的优点，有着更实用便利的储物空间和更紧凑的车身尺寸，年轻化的设计也更容易打动年轻消费者。而在动力配置等方面，与朗逸处于同一水平，其将于6月正式上市，有兴趣的话可以到店看看了。