东风标致408动力操控卓越

推荐理由：长度超过4.68米、宽度超过1.81米，尤其是2.71米的超长轴距，秉承标致品牌优异操控基因，这些，足以让它在同级竞争对手中跃然而出，在中国市场实现全球首发的东风标致408想不红都难。现在，上市已经几个月的它依然在享受消费者的“追捧”。

空间：极致享受

车身加长不再是中、大型车的专利，它的蔓延趋势已经到了紧凑级别。车身长度超过4.68米、宽度超过1.81米，尤其是2.71米的超长轴距，让它在同级竞争对手中跃然而出，无怪乎厂家定位其为一款A+高端紧凑级车型。

408的大气从容最明显地体现在首创的半高结构，散发着高挑的“法国美女”气质，提供了最优的驾乘空间和最大的视野，深得中国消费者的心。车高为1525mm, 这个高度在同级轿车中出类拔萃，也为最大限度扩展驾乘空间作出了贡献。408拥有众多储物空间，且设计精巧，总容积近33升。行李箱形状工整，使用方便，后座椅可分开折叠，扩展行李箱空间。

内饰：优雅迷人

不同的内饰选择，是408要表达的不同生活态度，或者自然舒适，或者动感豪华。上半部的浅灰色可以帮助反射阳光，有效降低车内温度并减少反光带来的视觉疲劳；而下半部的米色可以让空间明亮感更加明显。黑色则起到了运动的提醒，表现出与浅色的对比，为温馨感觉加分。

置身车内，克罗米精雅组合仪表造型精致，吸收了时下十分流行的运动元素，转速表、时速表、水温表以及燃油表都采用筒式设计并且还带有镀铬装饰。而随着背景灯光的变换，高雅的橙色会向运动的红色转化，激发出你的另一面。

动力：卓越不凡

408对2.0L发动机进行了重新调校，这款升级版发动机采用新的节气门体、新的进气歧管和电脑，更适合国内的93号汽油，并直接满足国IV标准，其最大扭矩依然是200Nm；最大功率方面是108Kw。1.6L车型继续使用现款1.6L发动机。变速器方面，408装备全新保时捷Tiptronic四速自动变速箱与BE手动五速变速箱。

全新自动变速器最大改动为增加新的变扭器，能使挡位升高和降低在不同使用状况下实现更好的锁止和分离，从而使变速箱在城市工况时尽可能减少降挡，并使油耗降低5%左右。此外变速箱机油终身免维护。

车型亮点：

外观：大气从容

在408的诞生过程中，设计师赋予了其标致汽车全新的DNA因子：大气、均衡、活力。走近408，标志性的狮眼前大灯，与发动机盖融为一体，通体透亮且富有穿透力，强烈地体现了标致的品牌形象。延续了标致车型经典的“大嘴”形进气格栅的设计元素，不同的是，408的雾灯放置在“大嘴” 进气格栅的两侧，使得车头显得越发大气了。发动机盖上四条微微隆起的线条，为大气生动的车头加入硬朗的元素。

同样，408硬朗的车身腰线把标致408的前侧翼与后尾灯连接起来，为侧面车身添加了几分动感。由车头经过车顶直至尾箱的上部线条，如行云流水般一气呵成。车顶的设计也保证了整体的流线型：与车身同色的顶盖装饰条、隐藏式天线等使车辆从发动机罩直到后行李箱的线条更加流畅。

408的6+X式安全

408装备了博世最新8.1版本的ABS(防抱死系统)、EBD(电子制动力分配系统)、EVA(紧急辅助制动系统——此装置可使踏板阻力减小并且增强制动效果)、TCS(发动机牵引力调节系统)以及 ESP(电子稳定系统)，让车辆循迹的能力更为优化，令多场合行驶情况都能得到及时处理。

被动安全方面，408拥有预张安全保护体系，车身的结构依据欧洲严苛安全标准进行设计制造，关键部件采用了强度高达1300兆帕的特高强度以及高强度钢板来进行重点强化，全车钢板厚度最高可达4mm，使得408在车内乘员安全防护测试中能够达到五星标准。

翻看东风标致今年投放的唯一一款新车408的产品资料，在安全名目上只有6+X的安全理念，即“预防安全、主动安全、被动安全、儿童安全、防盗安全、行人安全”，另附一项等同于驾驶者主观安全意识的X，每一项都切中要害。

如果必须说出来，这些个要害就是：第一，标致认为汽车安全在研究怎样更禁撞时，也要把努力放在避免碰撞上，因为不撞才是最佳安全。所以与操控相关的底盘、悬挂和车身韧性，一直是标致的品牌标签。第二，主动安全就是刹车性能，408包括ABS到ESP这一套系统就系出名门，是博世最高的8.1版本。第三，必须硬碰硬的时候，钢板是靠不住的，钢骨才靠得住，所以408不是车身一体式激光焊接，而是底盘、悬架和主骨架的一体式激光焊接，关键环节采用了1300兆帕的强度钢，超越目前中级车市场的强度平均值。第四，408后排设置了专门与儿童安全座椅配合的ISOFIX装置。第五第六就不说了，大家也许已经有兴趣自己去了解了。