别克新凯越将今晚上市 动力优化更经济

别克凯越上市已有十年，尽管车型相对老旧，但凭借较低的售价和品牌优势，凯越至今销量依然可观，月卖逾2万辆。2013年2月1日，新款凯越将正式上市公布售价，新凯越搭载的是一款全新的1.5L发动机，传动部分原来的4AT升级为6AT，动力总成的优化也带来了更好的燃油经济性。

尽管临近上市，但上海通用依然严守“机密”，新凯越高清官图为数甚少，实车照也处于谍照状态，不过不打紧，新车上市同期我们就将第一时间带来新凯越的实拍及竞争力分析等文章，敬请期待。

外观变化：前大灯结构/前保险微调
2013款凯越外观设计变化幅度较小，前脸最明显的莫过于下进气口由原来的分离式改为与雾灯连贯的一体式。其次，前大灯内部灯组结构进行了调整，新增投射大灯的晶钻冰蓝色令人眼前一亮。此外，新款转向灯从原来的后视镜上回归到翼子板上。

车尾基本没有变化，尾灯之前采用的全LED刹车灯被普通的卤素灯泡所取代。在高低配置差异车型上，新款凯越低配车型将不配雾灯，高配车型则有天窗、雾灯以及倒车雷达。

动力/油耗：1.5L发动机取代1.6L发动机、4AT升级为6AT、油耗降低
新凯越的亮点在于动力总成的升级，此前支撑多年的1.6L发动机被别克全新的1.5L DVVT直列四缸发动机取代，尽管排量略微下降，但83kW(113PS)/6000rpm的输出最大功率，比现款1.6L车型还略高2kW(3PS)。扭矩方面，这台1.5L引擎在4000rpm转速下可达到140Nm的峰值扭矩。

与全新发动机匹配的是全新6速手自一体变速箱和现有的5速手动变速箱，动力升级的同时，新车也拥有更加出色的燃油经济性。据工信部公布的数据来看，新凯越1.5L DVVT手动挡车型综合油耗为6.6L/100km，自动挡车型为7.6L/100km，相比老款1.6L手动及自动挡车型分别降低1.1升和0.4升。