谁性价比更高　凯越两厢三厢比拼低价！

去年年底，当三厢凯越降至10.5万元时，两厢凯越HRV还在11.0万元左右浮动，比三厢兄弟稍贵。春节之后情势一举扭转，三厢凯越价格全面回涨，目前最低售价在11.0万元左右，反观两厢凯越HRV，价格并没有回涨，而是继续小幅下挫，目前最低售价已降至10.68万，比三厢凯越低了3千余元。

从上表可以看出，单论入门型号的配置水平，两厢凯越HRV甚至高过三厢凯越，价格（无论指导价还是市场价）还低出不少，然而，更受消费者欢迎的却始终是三厢凯越。目前，能在销量上大优势压过两厢兄弟的，只有广本两厢飞度，就连不怎么受好评的三厢POLO，也能连续两年压倒两厢POLO。两厢车在中国的境遇，与欧洲、日本等市场还是有不小差距。

三厢凯越原型车出自大宇Nubira（部分市场如韩国、澳洲亦称Lacetti），凯越HRV出自大宇Lacetti，而国产凯越旅行车则是大宇Nubira旅行款。三者出自同一平台。在中国市场，三厢凯越无疑是成功的典范，去年销量在10万辆以上，风光无限。今年凯越会遭到众多新车如本田思域、马自达3等强力挑战，但是凯越在规模效应下的成本优势，以及上海通用发达的销售服务网络，还是新车们难以比肩的。