详解北汽绅宝车内环境

年初北方地区长时间、大范围的雾霾天气引发了社会各界公众对空气质量的高度关注,更有人吐槽“国人已吸遍元素周期表”。随着2013年“六·五”世界环境日的临近，中国打出了 “同呼吸 共奋斗”的主题。环保部有关负责人表示，拟定该主题的考虑主要是着力推进大气污染防治工作，积极回应人民群众对环境问题的关切和期待。

除了大气污染，车内空气污染由于人们的忽视，造成的实际伤害往往更大，同样值得人们高度关注。今年3·15央视新闻频道曾对宝马等豪华品牌汽车的车内空气刺鼻、异味问题进行了曝光，让车内环境污染这一隐形杀手现出了原形。

此前，中国室内装饰协会室内空气监测中心曾对200辆车进行检测，测试结果触目惊心：若参照室内空气质量标准，近90%的汽车都存在车内空气甲醛或苯含量超标问题，而且大部分车辆甲醛超标都在五六倍以上，而这些问题车中不乏一些国际知名品牌轿车。

为什么车内甲醛、苯等有害物超标如此严重？大多数厂商都把它归咎于用户购买汽车后进行车内装饰时产生的污染，专家们则认为，车内空气质量不合格，有消费者的装饰问题，也有汽车生产厂家在生产汽车时使用的胶和其他材料的问题。有合资企业负责采购的专业人士对此表示，“这些材料被被广泛运用到不同档次的车型中，很难说清哪一类车型的污染更低，只能针对具体车型具体分析”。

面对合资车企的避重就轻，自主品牌的表现值得我们庆幸。由中国22个城市消费者协会组织的针对25个汽车品牌的车内空气质量评测中，吉利、华晨等车型车内空气质量表现良好，成绩远超合资品牌。吉利控股集团董事长李书福更是在两会提案，呼吁中国政府相关部门尽快提高汽车车内空气质量标准。

而刚刚上市的北汽绅宝在接受车内空气质量检测时，各项数值均优于检测标准。其甲醛含量低于检测标准25%。让人避之不及的“苯类”，绅宝最高的检测值居然还不到标准的3%。绅宝车内空气质量能大幅领先检测标准，与其原材料采购、生产制造等环节密不可分。

据北汽方面介绍，能进入绅宝供应商体系的只有原Saab供应商和世界500强供应商，因此在绅宝的供应商名录里我们能发现博士、巴斯夫、GE等国际一线大牌。绅宝还使用了不含有机溶剂的水溶性涂料，既能保证漆膜丰满、晶莹透亮、又兼具环保无污染。绅宝还在方向盘、档把、门把手、座椅等人体经常接触的地方进行了无镍，无铬的绿色处理。在质检环节，工程师甚至还要亲自坐进每一辆绅宝检查车内的味道是否过关。

在4S店试驾完绅宝的孙先生也印证了绅宝车内的好味道：“我老婆刚怀孕，看网上新闻说如果车内空气质量不好对孕妇和新生儿危害很大，所以车辆是否环保是我选择车型的首要衡量标准，刚开了几圈绅宝，别的先不说，但起码坐进车里没闻到任何异味。”

孙先生的情况并非个案，在搜狐汽车开展的一项调查中我们发现，超过71%的消费者已将车内空气质量作为购车中的重要考量因素。而对于首次购车的消费者而言，其中超过90%会“仔细感受车内空气质量在做决定”。在市场大环境微增长，行业竞争日益激烈的今天，车企使出浑身解数提升车内空气质量，提供绿色驾乘空间已是迫在眉睫。

在这方面，北京汽车再一次走在了行业前列。除了在生产制造环节强调品质、恪守绿色无污染，绅宝全系车型还配备了AQS空气质量控制系统严防车内空气污染。正常情况下车辆的空调系统均处在外循环状态，当遭遇雾霾、沙尘等恶劣天气时，AQS系统会自动关闭空调系统进气门，将进气模式由外循环切换到内循环，大大降低了道路灰尘、燃油烟尘、花粉颗粒物等物质进入车内的机率，且最大化的控制了车内二氧化氮(NO2)、氢氧化物(HC)和臭氧(O3)的浓度，确保车内空气始终保持清新。
绅宝AQS工作模式

此外，绅宝还配备了室外温度传感器，通过位于车头处的探测装置监测车外温度，配合双区自动空调迅速调节车内温度，与AQS一同为乘客提供舒适、健康的车内环境。

对一辆汽车本身来讲，车内空气质量相比发动机缸数、底盘软硬、风阻系数高低等似乎不值一提。但其又切实与消费者的驾乘体验，呼吸间的幸福指数，乃至生命健康戚戚相关。车内空气质量的优劣在某种程度上也反映了一家车企的良心和社会责任。正因为如此，绅宝等自主品牌们从根本上关注车内空气质量，花大力气改善车内空气质量，提升消费者驾乘体验的做法值得称道。“不以善小而不为”，唯此，才是自主品牌汽车“同呼吸、共奋斗”的责任和方向所在。