空间有改进大众新捷达上市售8.28-11.93万元

2013年3月9日一汽-大众新捷达正式上市，此次上市的新捷达为一汽大众-捷达的全新换代车型，新捷达与新桑塔纳共享平台与动力总成，搭载大众内部代号为EA211的发动机，排量分为1.4L/1.6L，搭配5MT/6AT变速箱共7款，预计售价为8.78-12万元。

此次一汽大众的全新捷达是一款完全的换代车型，与上海大众不久前上市的全新桑塔纳一样，整个全新捷达一改以往方方正正的保守造型，引用了更多家族化，以及年轻化的设计思路。

整个前脸部分摆脱了老捷达直来直去的线条，前脸中网采用了家族化的线条设计，大灯则采用了不规则的形状，新捷达全系依然采用卤素灯泡，犀利的灯框设计以及黑底元素都增加了不少的时尚效果。大灯内角与下方进气格栅组成了X线条，让新捷达更具运动感，相比老款车型也显得更为年轻。

与新桑塔纳一样，新捷达也出自全新的PQ25平台，全新捷达的车身长宽高分别为: 4487mm*1706mm*1470mm，同时轴距达到了2603mm，车长比老款车型增加了72mm的同时，轴距也拉长了130mm，所以新捷达相比老款捷达车型将拥有更好的座舱空间体验。

尾部设计相比老款也是有了翻天覆地的变化，一汽大众新捷达的尾灯同样采用了不规则的多边形，大灯的设计与全新宝来极为相似，虽然光源未采用LED，整个大灯造型更加符合大众审美，在后保险杠上新捷达配备3点式倒车雷达。

内饰方面，新捷达必定也走得是家族路线，同时也紧跟时代潮流，全黑色的内饰搭配已经不在是纯运动车型的专属，相比老款捷达来说，改款后的内饰一改从前老旧的风格，但其实对于熟悉大众车的朋友并没有太多新鲜感。

设计风格方面，新捷达也已经具备了明显的大众家族特色，相比老款捷达车型，功能也是更加丰富，多媒体和空调控制区域的按键分布非常规整。此外，SD卡、AUX、USB接口一应俱全，各种移动播放设备可以很方便地接入，新捷达顶配车型的空调带自动调节功能，同时还增加了一键最大制冷功能。

空间方面可以说算是新捷达的改变之一，老款捷达拥挤的内部座舱空间终于得到了改善，由于轴距相比同门的全新宝来只短7mm，所以座舱空间相比老款有了翻天覆地的变化，尤其是后排空间，能给乘坐车更好的空间表现。

动力方面，全新捷达采用的是型号为EA211的1.4L以及1.6L自然吸气发动机，其中高配车型的1.6L发动机最大功率达到81千瓦，最大扭矩155牛·米，相比老款EA111发动机功率有所提升，并且相比较于老款的发动机来说，改进后的EA211还加入了全铝缸体的设计以及辅助可变气门正时技术。

新捷达提供了5速手动和6速自动两款变速器，前者是一汽大众自己生产的MQ200变速器，而后者则是爱信的09G自动变速器，这款变速箱提供了S挡运动模式，但不具备手动加减挡的操作。