全新捷达内饰设计曝光 与桑塔纳没两样

目前已经有确切消息表示，新一代捷达将在明年3月份正式上市；而在最近，国内终于有媒体曝光了其一直故作神秘的内饰设计。

外观不必多提（就大众现在这设计套路也没什么好提了），我们直接看内饰：可以说新捷达与新桑塔纳不但是共享了平台，连内饰都还是同一套模具制作的；包括中控台、车门内面板、音响操控界面等在内的整车设计几乎与桑塔纳保持一致（同样中枪的还有斯柯达Rapid），只是空调出风口改成了圆形，而木纹饰板也不见踪影了。

被摄车辆是低配版，因此方向盘并无镀铬装饰，然而其后的灯光摇杆上却惊现定速巡航，估计只是特例。而与新桑塔纳一样的是新捷达驾驶座一侧只能控制前排两个座位的车窗升降，如后排经常有乘客的话，每次下车都得交代大家关窗还是挺烦人的。

顺带一提，大众的EA211系列发动机将在成都投产。因此大众很可能把将用在全新一代大众小排量车型的EA211系列、即替换现有的EA111发动机的新一代大众小排量发动机用在新捷达上。EA211发动机将涵盖从1.0-1.6L的多个排量发动机，有自然吸气也有涡轮增压。从最新的新车目录可知，在新捷达上主推的会是1.6L自然吸气发动机，有MT和AT两款变速箱可选，百公里综合油耗分别为6.0L和6.4L。

另外据悉EA211系列的两款涡轮增压机型，1.2 TSI和1.4 TSI发动机也将会用在新捷达上。目前，涡轮增压版的EA211发动机最先用在欧版的Polo BlueGT车型上，最大功率达到103kW、峰值扭矩达到250Nm，性能甚至接近现在的1.8 TSI发动机，如果将来装载于新捷达上，那么捷达甚至还能摇身一变成为运动车了。