新捷达月末成都全球首发 外形设计神似迈腾

近日，记者从一汽-大众内部相关人士处获悉，与新迈腾、新速腾类似命名方式的新捷达，将在8月31日的成都车展上正式全球首发亮相，其最早有可能在明年2月份上市，并将在一汽-大众成都工厂批量生产。不同于2010年推出的改款捷达和200万辆纪念版捷达，此次新捷达的改变将非常大。这其中，不仅将有更新动力组合，以及外形设计的全面改变，让其看起来更神似迈腾，还将延续其“皮实”、耐用、养护实惠的老特点。其作为中国家喻户晓的经典车型，在走过了21年后，一汽-大众准备让捷达再次焕发青春，成为中国汽车市场不老的神话。据内部人士透露，在成都车展上一汽-大众还将发布“可持续发展报告”，这种持续性的对未来进行规划，势必将理顺一汽-大众未来的整体销售发展。而这种对外直接公布规划发展的行为，可以看出汽车企业自己的信心。

21年打造“国民车”

新捷达内饰、动力焕然一新

走过了21年销售历程的捷达，可以说创造了国内汽车行业多个“第一”，这款1990年上市的车型见证了中国汽车业发展历程，并且自从问世后就一直畅销至今。据记者统计，今年上半年捷达依然月均销量近2万辆，7月份，捷达这个“车坛常青树”再次销售了18735辆。回顾过去，捷达在国内缔造了第一个装备五挡变速箱、第一个装备五气阀电子喷射发动机、第一个装备安全气囊、第一个装备自动变速箱等多达21项全国“第一”。

此外，捷达还经历了三次大的改型、无数次小的改款，到现在仍然保持着历久弥新的竞争力。就是这样一款全国家喻户晓，被喻为“国民车”的捷达，将在销售21年后首次迎来最大的一次改变。

根据新捷达之前曝光的谍照和记者采访得知，新捷达在外形设计上将更具时尚味道，整体风格偏向于新迈腾，腰线从车尾一直贯穿到车前，前脸将采用多边形和圆角大灯相结合，后尾采用新迈腾和新速腾均使用的最新大众家族设计的六边形结构，让其后尾看上去更像个“小速腾”。从整体来看，内饰上的大量亮银条使用和出风口的时尚变化，都凸显出这款新捷达的不同之处。

据悉，这款新捷达与上海大众的新桑塔纳都是以POLO的PQ25平台打造而成，但各具特点。其中，新捷达将搭载三种发动机：1.4T、1.4L、1.6L发动机，变速箱将有五速手动、六速自动和7速DSG不同的选择。据悉，这款车型在2013年的销量预计为20万辆左右，未来将逐年上升销量，在30万辆左右。针对此次新捷达将有大面积的全新变化， 记者预测这款新捷达价格区间将在8万~10万元。

新捷达升级

对拼家轿中端市场

在此次全面升级后，新捷达将成为更多年轻人购车的备选目标之一，其将与北京现代悦动、东风标致308、福克斯经典、东风悦达起亚(微博) 福瑞迪、东风日产阳光等车型进行直接对话。在销售价格区间提高到近10万元左右后，新捷达将再次进入到目前国内竞争最为惨烈的家轿中级市场中，对比其他品牌车型，捷达的口碑无疑还将是其最大的优势，德系历来的扎实风格和此次改款的众多升级，将有可能成为8~10万元家轿区间最大的一次竞争。

而与其直接对话的同门兄弟上海大众全新桑塔纳，10月份将在德国首发，但有可能上市在新捷达之前。作为直接竞争对手，其平台相同，车型尺寸参数也基本一致，只不过全新桑塔纳外形更加硬朗。

据一汽-大众汽车有限公司总经理安铁成表示：“一汽-大众始终用前瞻性的产品理念带动技术、工艺和服务的创新与提升，并深入到轿车的每一个细微之处，保障用户的权益。而捷达能在每一次成功改款升级后，都将其制造精度和质量标准提升到新的高度，正是以实际行动将一汽-大众追求品质的造车理念完美呈现出来。”