凯越HRV--真的很家庭

凯越HRV是通用集团基于大宇新Nubira的全球车平台开发的，她的欧洲原形车就是上市不久的Lacetti。
上海通用推出这款车可以说是主推概念，把H健康(Healthy)，R休闲(Recreational)，V活力(Vigorous)的理念扎根于中国的青年一代的心中。可以说，这步走的很高明，但效果如何，还要等待市场的考验。

吸引眼球的外型让人爱不释手

由乔治.亚罗操刀设计的车身造型有着非常浓烈的亚平宁风情。整车造型流畅有力，车侧的棱线保持着三厢凯越的锐进气质，一气呵成，由前至后自然上扬，线条笔直硬朗。双色杏眼前大灯给整个前脸注入了一些俏皮的韵味，给人非常可爱的感觉。具有浮雕感的鳞片式格栅与新的三维别克车标配合，使车头显得立体感十足且富有动感。突出的轮拱以及棱角分明的拱形车尾在国产两厢车中并不多见，特别是C柱下面结实的胯部，形成一种饱满且富肌肉感的轮廓，带有轿跑车味道的组合三维炮筒尾灯与车身融为一体，具有强烈的运动风格。可以说，第一眼见到她就被那圆润的外型深深地吸引了，尤其是她那性感的臀部，让我久久不能忘怀，她就是凯越HRV，恰似一位具有皇室血统的青春少女！

与凯越同出一辙的内饰，但添加了运动元素。

进入车内，相信大多数人都能立刻发现HRV和凯越凯越非常的像，不过内饰设计刻意强调了与三厢车的强烈反差。首先从色彩上采用更酷的黑色和灰色，不像凯越那种突出舒适和豪华的暖色调设计。工艺方面要比三厢凯越精致细腻和成熟。整个中控台的格局基本没变，俗气的仿桃木饰板被铝质感的饰板所取代，与仪表台配合起来令人神清气爽，各种控制按钮的面板也换成了黑色仿碳纤维塑料。灰色的打孔真皮座椅，整洁且轮廓分明。四辐真皮方向盘握起来手感很好，但显得过于中庸，如果换成运动风格的三辐式似乎更符合HRV的品位。四门电动车窗、电动调节外后视镜为标准装备。车内的储物格，杯托位置都很顺手。门内侧的音响设计很有个性，坐进车内就可看见镶在门把手前方的圆形黑色小球，这是音响的中高音喇叭，下方的圆形网状面板就是低音输出。整个车厢的氛围简洁，明快且运动气息浓郁。

发动机运转平顺，声音悦耳，但不适合喜欢飚车的朋友。

HRV使用了1.6升Twin-Tec发动机加Step-gate四速自动变速箱的动力结构。这台1.6升 Twin-Tec发动机在动力方面并不突出，基本上没有什么加速感，适合在城市中油走，她的优势在于安静和平顺性。双顶置凸轮轴、16气门、SFI顺序多点喷射、直接点火、可变歧管进气都是当今主流的发动机技术。因此，扭矩和功率在数值上并不弱，但由于发动机的特性，能发挥动力的转速区域实在有限。所以说，女孩子很适合这款车，不着急不着慌开，的确是很舒服的。喜欢飚车的男士们就不要考虑了。

再告诉大家一个方法可以让HRV略显动感的方法。HRV具备一个很有优势的HOLD键功能，如果正确使用会有三个好处：一、在中速再加速时，启动HOLD功能，可具有电子强迫降挡的作用，可以提高发动机转速，使油门反应更加灵敏，加速感觉就上来了。二、在下长坡时保持2--3挡，启动HOLD功能，具有发动机制动的效果；三、可以控制在2、3挡起步，低扭矩在雪地和泥泞路面上车辆不易打滑。

使用HRV一个星期，给我最大的感受就是“均衡”。不挑剔的你基本上找不出她什么缺点。你可以驾驶着HRV去超级市场买一大堆的东西，也可以周末带着全家开着她去滑雪，当然他还是你忠实的代步工具。可以说，凯越HRV，真的很家庭。