看日系车文化背后的运动越野血统—铃木超级维特

日本文化，日系车文化，日系车，它们有如一碗茶，不断的沉淀积累，只留下最值得记忆的部分让我们细细品尝。说到日本车，我们最常谈及的就是改装与痛车，前者是日本车的灵魂，是骄傲，后者是当下年轻人所热衷的流行方式---类于“改装”而非改装的汽车美容术。

日本流行的汽车文化也在随着时代而逐步变迁，从丰田、本田、三菱三大阵营的车型改变延伸至如今炙手可热的铃木车型，铃木在车本的普及率仅限于“面包车”，而家用车的口碑却一直没能超越三位老前辈，为什么？因为定位的关系~

日本车的优点是省油、车重轻、完善空间大，而如今的日本车在保持低油耗的特点同时，在安全性、外观品味上也作出了改变，车身用材和结构逐渐趋于欧美车型，车型外观及定位越来越符合年轻、运动、越野的风格。所以，如今日本车之所以流行，或许就是离不开这几个方面！而后起之秀铃木，在这过程中也慢慢认识到改变定位将会是个必然趋势，于是在推出维特拉和吉姆尼这两款SUV代表作之后，铃木汽车也开始彻底进入现代化、运动越野的定位

VVT发动机、重新设计的底盘与独立悬挂，越野式的车身结构设计让新一代的铃木超级维特拉变得大胆野性起来，不过依旧简约得内饰风格以及宽敞的空间性仍就出色的保留着。操控上，超级维特拉的起步反应迅速，低转速下非常柔和，提速能力不错，29度的接近角让它可以应付高难度的复杂路况，在城市高速上，它的稳定性也是不逊于同级SUV。可以说，越野但又实用的SUV，超级维特拉可以算是一个！