威霆和雷诺风景发动机动力PK

威霆和雷诺风景发动机动力PK，愉快的源头来自这台2.2L的OM646涡轮增压柴油发动机，它采用了铝制缸盖，4缸16气门，双顶置凸轮轴结构，并且拥有涡轮增压和柴油直喷两项关键技术，最大功率110kw/3800rpm，最大扭矩更是达到了330N.m，且在1800～2400rpm的转速区间均能有效释放。与这台柴油机相匹配的是一台手动6挡变速箱，精致变速器挡头握在手里感觉很不错。

风景配备的2.0升16汽门发动机属于高转速发动机，每到接近3000转时才会加档。挡位的切换比较平滑，同样是舒适优先。值得一提的是，体积不大的这具2.0L引擎，在风景II那极短的引擎室内，依然是尽量靠向防火墙装置，更利于车身的平衡配重。其底盘虽然是简单的前麦弗逊、多连杆扭力杆结构，但透过原厂研发的前三角架可变Bush，结合后轴H梁前倾下沉的作用下，不论对于过弯或刹车都有一定程度的助益，进而能实现媲美轿车的操控性。