新雷诺风景与梅甘娜车型共用发动机

新一代雷诺风景与梅甘娜车型共用发动机。汽油发动机包括75kW和82kW两种最大输出功率的1.6升16气门直四发动机以及最大功率104kW的2.0升直四发动机。其中2.0升发动机标配六前速手动变速箱，现款2.0排量车型上的四速自动变速器将会由一款CVT无级变速器所替换，不过1.6升排量车型依然会继续搭载四速自动变速器。雷诺同样为偏爱柴油车的欧洲消费者准备了多款柴油机选择，排量从1.5升到1.9升的dCi涡轮柴油机最大功率输出范围从66千瓦至132千瓦之间。

由于在欧洲仅有8%的车辆配置自动变速器，而在美国这一数字是90%，在日本是80%，欧洲人对于自动变速器的排斥如同对汽油发动机的排斥一样最终导致了欧洲车型大多在这两方面的偏科。雷诺风景与标致307和雪铁龙C4匹配的自动变速器型号一样，都是由PSA集团联合雷诺委托西门子开发的AL4四速自动变速器，最早上市时间于1997年。AL4自动变速器换档造成的换挡冲击与爱信出品的多款四速变速器存在较大的差距，甚至与同样老迈的ZF 4HP20四速自动变速器也存在不少差距。西门子与ZF，爱信这样的专业变速器供应商的技术差距还是相当明显的。

近年来PSA集团在欧洲市场已经逐渐开始以全新匹配的爱信六速自动变速器替换老迈的AL4自动变速器。例如，标致308最大的改进莫过于在柴油版车型更换了由爱信设计并制造的AM6 六速自动变速器，但是似乎雷诺还将继续在入门级车型中使用AL4自动变速器，而高配车型将会从合作伙伴日产引进Jatco生产的CVT无极变速器。