2013款斯巴鲁力狮配置详解

2013款斯巴鲁力狮配置详解，此次第五代力狮与之前的几代车型相比普遍低调了许多，可如今的消费者都喜欢看上去不太平庸的车，于是新力狮也改变了形象，但经过改款后的2013款力狮整体样式并未发生颠覆性的变化。由于前包围发生了变化，车身尺寸也有了较小的改变。在众多的日系中级车型中，力狮的整体设计比较符合个人的审美，普遍的日系柔和的线条中带一些美式的肌肉感，使得这款车更富运动气息。

2013款力狮在车头局部区域采用了更为精致的设计风格。大量镀铬条的出现，让这款进口三厢车更加细腻。进气格栅两车调整为同样款型，梯形进气格栅中间的镀铬饰条不再连续，而是分别位于斯巴鲁LOGO的两侧，这样使得标识更加醒目。此外，进气格栅的下边缘也变为平直，不再有下凹的变化。

侧身看来力狮的外观没有明显的亮点，不过看起来要比其他车型高出很多。这是由于力狮的离地间隙为200mm，与普通同级别车型相比要高出很多。这样的“长腿”配上18寸轮毂，才衬得上全车的肌肉美感。此外宽大的轮拱也是力狮侧身外观的一大特点，棱角突出，彻底颠覆日系的柔和流线风格。

从尾部可以看出力狮以“方”为美的设计特点，棱角突出的尾部与整体风格呼应。下包围的设计倒是有一点运动的味道。不知是出于什么初衷，官方将排气管设计为隐藏式，个人感觉以斯巴鲁的动力性能，反而应该突出尾喉设计才更符合大多数用户的需求。同时令人不解的是，力狮除低配都配备了倒车影像功能，却全系取消倒车雷达功能，非常不实用。

内饰设计中规中矩，如果说外表看来霸气十足，内饰形容起来更像是优雅的中年男士。以简单大方为主要设计理念，内饰没有过多的修饰，以实用为主。整体采用软硬适中的橡胶材质制成，相较一些车型的“硬壳”提升了不少档次，同时也避免了阳光直射时带来的反光危险。黑色拉丝钢神秘优雅，令人拥有满满的驾驶欲望。搭配木纹条装饰，令整体内饰风格大气稳重。

方向盘采用现在流行的三幅设计，两侧配有行车电脑和音响设备控制键，同时可控制蓝牙、定速巡航等功能，在驾驶中方便操控。对于偏向运动的车型来说，换挡拨片是必不可少的，可增加驾驶员的驾驶乐趣。仪表设计简洁明快，白字红指针无论白天黑夜都适合查看。中间的行车电脑为彩屏显示。功能上无可挑剔，但视觉上有点缺少惊喜。

中控台呈现倒梯形，上方有小液晶屏，可显示温度、续航里程和时间，虽然样式单薄，但功能比较实用。中部为4.3英寸液晶显示屏，但此款配置没有导航，主供USB/AUX休闲娱乐之用，同时可显示倒车影像。