比亚迪G6用车体验(图)

当前词条:比亚迪g6操控来源:网上车市网友或论坛

涡轮增压+缸内直喷,再配合双离合自动变速器,这就是时下备受关注的比亚迪新车G6 TID的心脏!这种动力配置对于像我这样不喜争强好胜,不爱飙车的普通车主来说已经算是奢侈,而11.58万的价格让我没做太多挣扎就果断入手一辆。短暂的磨合就带给我不少惊喜,除了出色的动力系统,电子配置的丰富和人性化也让我吃惊,这个价位的同级别车型大多数还只有基本配置。下面就跟大家简单的聊一下我的用车体验。

比亚迪G6用车体验

一辆车的好坏主要是看发动机。如果动力不足,或者操控不畅的话,难免让人心情不畅。比亚迪G6 TID在动力和操控上的调教完全满足了我的需求。起步时背后有真切的推背感,加速时游刃有余,尤其是当涡轮增压启动时感受到的澎湃动力,非常的强劲。官方说动力相当于2.0L排量的自然吸气发动机,但我觉得2.4L都不一定这种效果。

提到操控性就不得不提DCT双离合变速器,换挡时间只有0.2秒,几乎感觉不到。这大大减少了动力损耗,也增加了燃油经济性,一举两得!算下来百公里平均综合油耗7L多,在高速上只有6L多,非常省油。此外,TID版还搭配了定速巡航系统,开高速非常方便,方向盘上就可以控制加减速,解放双脚,开长途也不觉得累。

电子配置丰富 最爱DTS 5.1发烧级环绕声

比亚迪G6用车体验

比亚迪现在给人更多的印象就是——智能,其电子配置丰富、实用且人性化,这里我只提几个非常人性化的设计。其一,八方向电子罗盘,出门在外找不到路是很头疼的,我方向感不太好,这个配置很大程度上降低了我走错路的频率,哪怕是我忘了具体的路线,方向找对了也可以到达目的地。其二,右后视镜驻车可视,就算是老司机也经常会把轮胎蹭到马路牙子上,也会很难照顾车右侧的盲点,所以这个设计我认为是非常人性化的。有的时候把车停路边需要你紧贴路牙,这个可视系统就可以帮你做到极限停靠,非常的好用。其三,智能感应迎宾灯,当你靠近G6的时候,G6会自动感应到智能钥匙,然后点亮后视镜下方的迎宾灯,照亮车两侧的地面,防止你踩到车两边的水或者异物。

此外,我最喜欢的就是G6的10声道DTS 5.1环绕立体音响系统,我是个非常喜欢听音乐的人,对音响设备也有一定的追求。记得当时买车的时候附送了一张试音碟,紧接着就被征服了,效果太棒了。低音非常的有力道且清晰,高音穿透力强且不刺耳,声场也够大。我觉得五六十万的车的音响也不就是这个水平啦。看电影的时候表现力尤其的好,把5.1声道的环绕音响放在一辆车大小的狭小空间内,会带给人身临其境的感觉。

G6是首个搭载TID技术的国内自主品牌汽车,从技术层面来讲可以说是自主品牌的领军人物,承载着一代比亚迪人甚至是一代中国汽车人的技术梦想。曾经被诟病的“以市场换技术”的“假大空”,如今有了实质性的突破。

 

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