全面解析2012款索兰托动力（图）

2012款索兰托延续了经典、硬朗的外部造型，动力上汽油版搭载了I4 DOHC双CVVT发动机，而柴油版则搭载E-VGT发动机，对于偶尔喜欢“越野一下”的消费者来说，动力表现都会让人欣喜不已。配置方面，安装了7英寸 多媒体液晶屏，可对DVD、GPS导航进行触摸显示操作。不足之处是这款新车当阳板尚未安装凯美霖滤光屏，不能有效的抵制各种眩光、杂光、折射光、反射光、散射光等有害光线。

新索兰托动力配备丰富，除了四缸的2.4L发动机，还有V6的2.7L和3.5L发动机，另外还有2.2L的柴油发动机。值得一提的是，这些都是现代-起亚集团最新推出的发动机产品，足见新索兰托在现代-起亚集团里的前卫程度。

不过新索兰托初期只引进了2.4L的入门级排量，这台发动机我们不算陌生，它正是现代领翔上的那款全新Theta-II系列发动机，出自GEMA联盟（何为GEMA联盟？点击查看这里）。这台发动机为DOHC双顶置凸轮轴设计，采用铝合金材质（缸体和缸盖），进排气的双CVVT连续可变气门正时技术，发动机最大功率为128kw@6000rpm，最大扭矩228Nm@4000rpm。