别克凯越安全性差？

日前，美国研究机构对美国市场上大品牌轿车进行侧面冲撞实验之后，公布了一份“黑名单”，其中最差安全评定“黑名单”中的大众甲壳虫、现代伊兰特和别克凯越目前在中国均有销售。对此，不少消费者发出疑问：“我们的汽车是安全的吗？”

记者就此采访了大众和现代汽车公司在中国的相关负责人。“我们没有委托这个机构对我们的甲壳虫进行侧面冲撞的安全测试。大众甲壳虫能够在中国市场销售，就说明它通过了中国对汽车安全性能的所有检测。”大众4S店（北京甲壳虫销售处）的吴经理说。现代汽车（中国）公司销售处的胡姓负责人也肯定地说伊兰特绝对符合中国的汽车安全性能标准。

近日，最令消费者感到欣慰的是“2005年年底前将出台《侧面碰撞保护》”。这就意味着衡量新车安全性能好不好，不能由厂家说了算，要经过试验验证。其中“汽车碰撞安全性能试验”就是主要项目之一，也是人们最关注的试验项目，因为车祸大部分都是碰撞，这个测试结果基本反映了汽车对乘员和行人的安全程度。

据了解，我国侧面碰撞乘员保护要求的强制性标准专家讨论研究已经两年多，这份长达40页的草案终于被列上了日程——主要借鉴欧洲汽车侧面碰撞制定的强制性标准将在今年年底出台。

专家指出，目前我国只采用100%正面全接触式碰撞实验，而鉴别汽车安全高低最直接的方法就是汽车安全正、侧、后三方的碰撞实验。与碰撞标准相关的法规，在即将出台的碰撞安全标准中，没有涉及行人碰撞保护条文。而欧洲、日本都已经在实施关于行人碰撞保护的法规。