广汽菲亚特 或国产旗下Jeep车型-指南者

随着菲亚特与广汽集团决定以在中国设厂的方式深入合作后，同样被菲亚特集团纳入旗下的克莱斯勒车系也会借此机会重返中国，这一传闻近期已得到证实！

当广汽集团在法拉利总部与菲亚特集团签署扩大合作备忘录时，就已经将克莱斯勒在中国生产的计划列入其中，这也为克莱斯勒品牌在2010年挥别中国市场后，重新进驻中国市场提供了契机。在菲亚特集团大力扩张的原则下，克莱斯勒 300C早在今年6月便以进口的方式在中国销售。

菲亚特集团与广汽集团所成立的"广汽菲亚特"，在中国长沙的工厂目前已经完成第一阶段的工程，投资50亿人民币、占地75万平方米、具有年产14万辆的产能，而未来经过扩厂后，年产能可达40万辆。除了菲亚特旗下产品，国产克莱斯勒旗下车款才能够快速的满足产能上的需求。

尽管目前菲亚特集团并未证实有关克莱斯勒在中国生产的消息，但有媒体与分析师皆认为在中国生产的克莱斯勒不会是300C，甚至不是克莱斯勒品牌，反而是克莱斯勒集团旗下的JEPP品牌最具可能性，因为JEEP的车款在国内更具竞争力。

有媒体称JEEP在中国的首款车型应为指南者，现款车型虽属于JEEP与三菱合作研发，但从2005至今也到了换代的时刻，而新车预计将采用菲亚特集团新研发的CUSW底盘技术。

菲亚特集团执行长塞尔吉•马尔基翁内在2012年曾公布一个"复兴计划"：在2014年菲亚特集团的全球总市场可能达到至少550万辆，其中约有50万辆是在中国市场。在2011年菲亚特集团靠进口的方式在中国仅创造出1万辆左右的销量，因此仅依靠菲亚特品牌或是进口的方式，势必难以达成此一目标，而克莱斯勒旗下的JEEP品牌，在中国的接受度最高、知名度也不下于菲亚特，因此选择JEEP在国内生产是极具可能的。