车友评测名驭选车历程及用车感受

名驭到我家已经有阵子了，今天跟大家分享下我的选车历程及用车感受。

前言：买上名驭到现在已经有四个月了，今天刚刚在四S店做了大保养，车跑了一万零三百四十公里，感触颇多。
一、我是一名职员，平时的工作也不太忙，2011年7月30日，单位定了我去援疆，结果后来被刷掉了，失望之余在自己利用工作的余暇给一亲戚做起了业务代理，收入嘛，还行（保密呀）。这个业务代理部复杂，但是需要在山西河北两地来回跑，刚开始，是借单位的车，或者朋友的车来回跑，大家都知道，借别人的车救急可以，但是长时间用，却不太方便。自己因为买了房，并且刚刚装修，手边并不富裕。但是又不想错过亲戚给的这个机会，如是就开始给亲戚做业务代理。自己买车的欲望也是这个时候开始从心里升腾的。就这样，一直借朋友，和偷偷使用单位的车到了9月份，考虑到亲戚给的业务代理的生意是长期的，也比较稳定。加之借朋友的车和偷偷用单位的车极大地不方便，买车的欲望就越发强烈了。

计划：
刚开始，考虑到自己的经济实力，工作的实质，基本价位定在了10万元左右，想首付30% 以后做两年的贷款或分期，
一进入九月份，自己就开始看车，开始选的是别克凯越，因为我有朋友也有的买凯越，除了油耗高点以外，其他的都还不错。并且我们这里的经销商对别克凯越的优惠幅度也比较大（送全险，附件，装潢），因为优惠有期限性，自己在9月10日就交了1000元的定金定了别克凯越。后来否定掉2011凯越的原因有两个：1、别克凯越的金融贷款利息太高，用首付30%带40%尾款30%的方案买106800元的别克，两年下来要多付利息两万元左右，感觉太不值了。2、别克凯越的前机盖太软了，和以前的凯越简直不能同日而语，稍微用点劲按一下，就凹近一片。后来就从凯越4s店退了,凯越4s店扣了定金500元。
看的第二辆车是雪铁龙世嘉，我也开过朋友的雪铁龙世嘉，感觉还不错（配置很丰富），价格也行，当时的世嘉冠军版是我的心仪首选，并且世嘉可以在工商银行做分期，一万元每年只400的手续费，超值。后来把世嘉PK掉的原因也是有两个1：我想要个三厢车，毕竟还要跑业务，虽然世嘉的两厢太好看了，但是我觉得不合适，而世嘉的三厢从外形上看来，怎么也不是很满意（仁者见仁，智者见智，绝无贬低世嘉）2：网上的朋友对世嘉褒贬不一，让自己很难取舍。
看的第三辆车是捷达，看选捷达的原因其实很简单，大家也清楚，加之当时的4s店幅度也较大，高配81800元，并送全车装潢。加之大众金融贷款利息也很低，大概一万元一年平均500元左右，后来放弃捷达的原因也很简单，太大众也太普通了，况且内饰也不好。

看第四辆车是polo，原因很简单，九月份polo搞活动，老婆喜欢，因为就优惠1天，就自己交了1000元定金定下了，但是后来发现polo的后排空间实在太小了，没办法只好忍痛割爱了。1000元的定金人家也全扣了。

其实选中名驭也纯属于偶然，我相信一句话，一切皆有缘分，我和名驭也如此，记得那天我在街上闲逛，时间应该是9月20日左右突然接到姐夫的电话问我买上车了没，我说没有，比较犹豫，不知道买什么好，他告诉我说你去现代4s店，我和朋友在那里看了现代的途胜，只买99800元，特价的，我一听，立马打车就去了现代4s店，一进门就问销售代表说，我看看你们卖99800的途胜越野车，现代的销售代表一脸愕然，说我们没有99800元的途胜呀，是我们的途胜搞活动，买途胜送9980元的赠品，途胜最低129800元。我仔细看了一下，途胜旁边的牌子写的的确是9980元，看来我姐夫是看错了，这时候销售代表（这里要夸一下，我遇到的现代的销售代表的确很不错）说，我们有款老款的索纳塔名驭是99800，这时候我抱着看看的心理说看看吧。当我到了现代4S店的停车场看了一眼名驭，我说，这不是现代的老款索纳塔吗，这款车我们单位有人在09年买的 裸车用了16万，这个车我当时也开过，性能油耗还都不错，现在只卖99800，我又问不能再便宜些吗，销售说不行，其实心里也听心仪这款车，我又搞了搞价，送我全装潢，况且这款车可以再工商行办分期 ，只收4%的手续费，这对我当时的经济实力也可以负担起，就肯定了，对销售说，如果第二天能给我办下分期手续，我就要名驭了，我当时就留了信用卡复印件给销售。第二天，现代销售给我打电话说可以了，银行说我的手续可以办，我当时就选定名驭了，9月25日去银行办了手续，第二天八点三十上午银行告诉我手续办好了，我就告诉现代销售说去我去提车，当时4s店只有手动标配1.8的，我想要手动豪华2.0比手动标配的只贵8000元，但是没有现车要等1个多月，我想了想算了吧。谁让咱急着开呢，第二天就去提了车，（都是黑色的。也没得挑）交了三万元，和5500元的保险，下午回县里当天就办好了牌照和购置税。
心里欣喜，自己也终于成了有车一族了。

用车感受：
到10月1放假前，自己跑了500多公里，10月1开车和媳妇孩子回了趟山东，来回两千多公里，磨合都是在高速路上完成的，本着原则是转速不超3500，速度不超88KM。山东之行下来2300公里，加油1200元，每升油7.5元。磨合期间大概6.9升百公里，心里对这个成绩很是满意，因为大多在高速上匀速跑。现在在市里县里跑平均是200元跑350公里左右。现在每升油是7.25元左右。现在匀速油耗是7.8升百公里（包括市里和郊区），自己对油耗这个成绩很是满意的。毕竟车重1450公斤，比2011凯越重了250公斤左右呀。

首保时免费的。这次10000公里保养一共下来是510元（听4S店的推荐换了个好的机油和发动机保护剂），保养大概用了1个小时左右，不过说起来现代的保养比人家一气大众的差多了，人家一汽大众的，连轮胎里面的石子都给你清除干净了，现代是粗保养，水准是有待提高呀。
车辆的空间很满意，大气，尾巴不好看，有点轻浮，低速慢，这些大家都提到过，高速还不错，昨天去河北，在一段平坦的高速路上车速到了210，怎么也加不上去了，转速当时大概5800左右，（只为了试试这车最快能到多少，本人在高速上最高一般120，低速最高90，不是常态呀）