索兰托评测后的优缺点

索兰托评测后的优缺点

优点：

形象简洁流畅，更潮流；

有多达11种车身颜色选择；

日常行车安静性好；

6速手自一体变速箱运行畅顺；

整车扎实感觉良好；

方向盘轻巧，泊车方便；

顶配车型后悬架为空气悬架，同级难得一见；

乘坐空间在同级中排前列；

车厢功能设计到位，便利性好；

尾厢空间足够大，分隔设计实用；

装备比较丰富，性价比突出；

备胎为全尺寸，长途驾驶放心。

缺点：

作为城市SUV，操控极限低于同级对手；

2.4L发动机动力只是平平淡淡，目前没有更强动力的选择；

进口车身份，维护便利程度不如同级的合资品牌；

侧气囊车辆电子稳定系统不是全系标配；

品牌知名度还不够。

新索兰托已经不能像第一代那样越野了，两代车型之间如此大的差异，看似是新索兰托为追求“SUV城市化”而随波逐流。但也可以看成是起亚开发了一个全新的城市SUV车型，这个车型高于狮跑——就像现代新胜达之于途胜，而“索兰托”只是个合适可拿来用的名号而已。本来嘛，索兰托没有太长的越野历史，当然更没有形成所谓的文化底蕴，所以我们也大可不必纠缠于新索兰托是否还需要更强的越野能力。

作为现代起亚集团最新的一款SUV作品，新索兰托在设计、平台乃至动力系统技术含量上，都有显著的长进。不过先行而来的中国版只有2.4L排量，局限了它的驾驶性能和市场地位，部分突出的装备仅限于顶配车型，也局限了大家认识新索兰托水准的机会。暂时而言，这款新索兰托还只能依仗传统的舒适、实用、性价比做招徕，说服力是有，但诱惑不算大。