森林人四驱性能出色（图）

斯巴鲁对称式的全时四驱是招牌技术。这个特别的四驱除了可以大幅度的提高车辆的公路操控性能外，解决了传动效率低也是它的主要特点，因此可以装备在小排量的车型上。就以森林人为例，这一款2.0L排量的全时四驱SUV车型，百公里加速时间仅需要9.7秒，极速则可以达到将近200km/h，这是许多排量高于它的两驱车都不一定能实现的成绩，其中传动效率高功不可没。因此在动力性方面，CR-V2.4等一些排量较大的车都不是它的对手，这样的成绩甚至比得上3.0L的欧蓝德。

传动效率低这个最大的问题解决以后，其四驱系统对操控的优势就非常明显了。驾驶森林人在弯道上的时候，其驾驶乐趣甚至会超过后驱的轿车，转向不足的特性几乎没有，而且越是暴力驾驶感觉越痛快。如果要想买一款公路性能最优秀的城市SUV，估计森林人不会有明显的对手。

尽管在公路上的表现让人很惊喜，但是森林人的四驱在越野方面却不怎么在行。不仅没有中央差速锁，更没有超低速越野挡，加上它本身的变速箱齿比设计也比较小，像越野这样大部分都在低速行驶的状态，它所能提供的轮端扭矩就非常有限。除了扭力不足之外，它由于没有中央差速锁，所以当车轮附着力降低或者一旦打滑的话，扭矩会难以合理分配，从而无法保证较高的通过性。