天语SX4动力劲爆改装（图）

涡轮增压系统是目前最流行、最有效的动力提升方式，其原理是利用排放废气的热能驱动涡轮，并以涡轮(Turbine)带动同轴的空气压缩叶片，压缩吸入的气流再送往汽缸进行爆炸。一般自然进气引擎是藉由汽缸内活塞下降的负压来吸入混合气，因此被吸入的混合气，其压力在理论上最大值应不会超过一大气压力，但是增压系统的涡轮引擎却可以混合气压力提升至一大气压以上，藉而压榨出更高的动力输出。

此套涡轮套件目前尚处于试作阶段，因此管路部分尚未多加研磨显得有点粗糙，而动力部分则用上IHI 3号半涡轮机，施以瞬间0.5bar、持压0.35bar，最大动力粗略估计约为150马力上下。

这台粉黄色的SX4就是选用此涡轮增压方式来提升动力，最大原因出自于原厂所搭载的M16A引擎最大动力107.4hp/147N.M，与日规车型125hp/151N.M的动力差了一大截，提升动力就成了当务之急的课题，另一方面，SX4另一个最大的本钱就是变速箱齿比，4.375的终传齿硬是比雨燕4.05的终传大上不少，因此加速性能更是强悍，此部车辆的诞生也成为台湾第一台涡轮SX4。

号称正负误差在1度上下的Evil外接仪表，黑底红字的设计与SX4原厂红光仪表显得相当搭配。