天语sx4动力改装介绍（图）

天语sx4动力改装介绍：很多车主希望通过改装来达到加强动力输出的目的，但是他们又不愿意对发动机做任何改动，怕改装后的耐用度会 大大降低花钱还要担惊受怕哪一天车子会突然出状况。现为大家带来比较容易的，针对性强的，效果明显的部分改装：

1、基本的排气改装

MX-II专用死气喉街鼓,有助提升马力和扭力之余.音质也相当讲究.喉身完全为了增大马力兼降低音质而设，完全可以在闹街行走与高速急飙选择，整段排气采用日本最流行的渐次放大的设计式样.47mm-63mm-76mm,63mm与76mm之间用一回压管接驳后,可更能发挥引擎的潜能.死气喉本身是采用欧派外形设计,咆哮声浪不会太大,声音分贝数也达到国际上大多数国家的标准(95分贝内)。

M型迂回内回压鼓,可变回压设计,根据转速的高低来调节回压的大小.当发动机在低转速下气体流动的速度慢.通过调节阀的速度就能产生较小的着呢空和抽吸力.单位时间离储存的飞起回压就大.当发动机在高转速下时,产生真空大.排出废气多,高转速排气顺畅.提升扭力的同时也提升马力(全转速动力)怠速无声,2500转开始发出声音,4000转时又静下了(声音在85分贝左右)是目前国内按国外设计理念展现咀为明显和有动力提升的排气管.从性能来说，M鼓的性能是最好的，高低转两头全部兼顾，任何车型，使用M鼓可变回压鼓后，都会有非常大的变化，全转速区域的表现都非常好。

原装位不锈钢改装内回压燕子鼓,采用304全不锈钢制作保证产品的使用寿命.光滑的排气管内壁能有降低排气阻力.使排气更顺畅更易提高转速.相对能减少加速时间和增加瞬间的爆发力，以达到动力的提升之目的。采用精细达到鱼鳞焊接和精美的表面抛光处理方式.使其品位非凡.

 SPORT款包围专用HKC双出燕子尾鼓

排气的改装可以说是效果最明显的，改装造价一般在2000元上下，个别变态的进口品牌除外，一般汽修厂都可以进行！

2、另一个获得较佳动力反应的就是轻量化皮带轮的改装

汽车在制造时，制造商为了节约成本，在很多部件上使用了铸铁材料。铸铁材质，对于曲轴来说是不小的负担，换铝合金材质约可减轻一半以上重量，减小动力输出过程中的一些不必要浪费。找回原来失去得动力。轻量化的优点除了让车子性能更好外，伴随而来的第二个优点就是油耗会跟着降低。在同样的功率输出下较轻的部件对于发动机来说就是较轻的负载。
轻量化皮带轮就属于物廉价美的一个东西。一改其它改装件动辄上千元的价格，常人难以顾及。真正回归平民化。铝材质，原装位置。换装轻量化皮带轮可以使发动机的加速效果得到明显提升 ，减少发动机曲轴运转阻力，油耗也相对会降低些，轻皮带轮共有三个，只推荐客户安装曲轴的这个，因为另外两个是发电机的和液压转向机的，换了发电机的那个会导致供电不足，换了转向机的哪个会导致转向过轻。所以推荐换装一个就可以了