进口路虎揽胜极光性能解析

路虎|揽胜极光新车上市暨首位车主交车仪式在北京大山子艺术区798时态空间和上海Vision Space同时启动。在仪式上，世界顶级奢华品牌、全球豪华SUV领导者路虎（Land Rover）宣布旗下揽胜系列全新力作——揽胜极光正式登陆中国汽车市场，从即日起这款完美融合创新设计与先锋科技的SUV即可交付车主使用，带给车主极致奢尚和卓越性能的驾乘享受。

作为路虎LRX概念车的量产车型，揽胜极光完全继承了LRX 概念车的先锋设计理念，通过镂空式进气格栅、纤长优雅的LED车灯，搭配腰线、侧翼以及悬浮式车顶组成动感轮廓，呈现出揽胜系列前所未有的挺拔、个性与速度感。同时，揽胜极光的仪表盘上部采用了优质温莎皮革双缝线手工缝合，精心的选材与精雕细刻的细节也完美沿袭了揽胜车型一贯的高品质和优雅

在正式开始之前我们先大概的来了解一下这款车型。揽胜极光（Evoque）是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型，是路虎LRX概念车的量产版本。揽胜极光于去年（2011年）11月8日正式上市，共推出五门与Coupe两个版本（三门）总共4款车型，售价区间为62.8-63.8万元人民币。我们所体验的车型就是揽胜极光（Coupe）三门耀致版，售价63.8万元。

了解路虎车型的消费者都会知道，路虎旗下的车型都是“高大威猛”、“绅士气息”的英国男士，但揽胜极光却完全不同。揽胜极光对于路虎而言无疑是一款颠覆和突破之作，我们眼中那个方头方脑但透着成熟稳重的老男人摇身一变成了时尚帅气的未来战士。除那两条格子花纹的进气格栅还依稀存有一些路虎元素外，车辆的其他部位都已经看不到一点“虎”影了。

此次体验的车型是揽胜极光（Coupe）三门耀致版，它的侧面造型极其动感，车身线条十分紧凑，这点从低矮的车窗与下压的车顶就可以看出。同时这样的设计也很好的突出揽胜极光与众不同的地方，将粗犷的越野与运动的激情相结合。

揽胜极光的轮毂也是整车设计的一个亮点，我们此次体验的车型配备了19寸的大号轮毂，轮毂采用了十分机械式的放射性设计，在保留了很好的运动特性同时又融入了少许科技感。与其相搭配是德国马牌235/55R19的轮胎，低扁平比轮胎除了视觉效果不错外还可以带来相对不错的动态响应，不过面对越野路面的冲击这样的轮胎并不适合，在此我们也看到了揽胜极光的城市化定位。

从揽胜极光的尾部造型中很容易就找到路虎家族的影子，整体设计与揽胜有些相似。造型较为传统的设计通过细节处的优化使极光虽然源于揽胜但是更具有自己的特色，相信这种抽象化得设计会吸引不少年轻消费者的目光。另外，车尾顶部还配备了大尺寸扰流板，更好的体现出了揽胜极光的运动特性。
内饰篇

小排量、小尺寸、城市化这些特点都可以在揽胜极光身上找到。揽胜极光作为一款紧凑型豪华SUV车型，有着时尚靓丽的外观，相信绝对会博得不少时尚的社会精英的追捧，同时豪华装备也十分全面，完全可以达到了豪华商务轿车的水准。至于62.8-63.8万元的定价对于揽胜极光来说也算比较合理，毕竟这是一款出身豪门的SUV。