广汽传祺试驾抢单会 指定车型直降12000

专业的试驾场地，形象的“麋鹿测试”、刺激的“蛇形绕桩”，您是否还在为没有能够参加3月20日在苏州BOSCH吴江测试基地举行的广汽传祺华东试驾会而感到遗憾？不要羡慕喽，因为广汽传祺“没有弯道的传祺世界”南通试驾会4月22日即将在南通市体育会展中心北广场拉开帷幕，届时还将举行“买车比5.1更优惠”抢单会，指定车型直降12000元！

传祺运用了多在意大利跑车上才运用的高位斜置双Y型摆臂前悬挂和多连杆结构的后悬挂，经过欧洲优秀实验大师的精心调校。完全承袭了欧洲车良好的操控特点，减震相对硬朗。具有欧洲车的习性，又有一定的柔韧性，而且悬挂在激烈的驾驶转弯过程中对车身倾斜应变能力更强，减震器的回弹迅速，前轮极好的抓地力和后轮积极的随动能力，大大提高了整车底盘的稳定性。传祺的悬挂系统所用的材质是全铝合金的，目前只用于奥迪以上的豪华车，这也和它的原型车阿尔法罗密欧的悬挂材质是几乎相同的,可以说是皇帝的女儿下嫁平民了。

广汽传祺搭载广汽集团研发的VTML 2.0L直列四缸自然吸气直喷汽油机，最大功率和最大扭矩分别达110Kw和183N·m。拥有多种模式手自一体解决方案的爱信5档自动变速器与发动机形成黄金组合，使广汽传祺成为当之无愧的“动力之星”。

阿尔法罗密欧是世界上少数几家生产航空发动机的厂家，设计和生产技术堪称世界一流，系列车型在动力上拥有非凡的运动细胞，在国外的评价甚至优于宝马5、奔驰e，罗浮75、雷克萨斯GS。传祺这款源于意大利的发动机在原型车阿尔法166发动机的基础上，根据中国的实际路况经过了几百项的改良，运用了如可变长度进气支管、多点电控燃油喷射，电子油门，屋脊型燃烧室等先进技术。发动机最大功率110千瓦，峰值扭矩183牛米。特别是当转速攀升至2000转之后。动力输出更为明显，0---100公里加速只需要10秒多。

广汽传祺VTML系列各款发动机，均与合适的手动、自动、手自一体变速器进行了标定匹配，型谱多样，堪称国内同型车“动力组合之最”，全面兼顾了动力、油耗、可靠度，为消费者提供了三种不同的动力体验，能更好的满足不同客户的需求。自动变速器则选用的是日本爱信精机的手自一体变速箱，目前法拉利，大众等高端车型所用的变速箱都是日本爱信精机生产的。手自一体变速箱的自动模式和手动模式可以随意切换，不仅增加了驾驶乐趣，油耗也大大低于国家第二阶段限制，百公里耗油仅为8.8，排放也达到国4标准。

广汽传祺配备先进的总线网络，基于世界最先进的控制器局域网 (CAN)技术的整车电子电器平台设计。世界领先的电子电器网络架构、功能齐全的电子模块集成、世界一流的电磁兼容水平、云集世界一流供应商的共同开发，成就了广汽传祺的“智能之星”。

广汽传祺全面强化主动安全防护和被动安全防护，车身运用GAC（Geometric Absorption Control）车身碰撞吸能控制技术进行高强度、轻量化设计，达到C-NCAP五星级碰撞安全要求。同时，配备同级车中领先的“五位一体”主动安全电子控制系统，包括ABS、EBD、TCS、HBA、ESP。尤其值得一提的是，广汽传祺导入国际先进的行人与儿童保护理念，引领中高级车安全新标准，将广汽传祺打造成为名副其实的“安全之星”。

广汽传祺造型灵感来自雪豹，是由东西方设计大师共同演绎的精心之作，把优雅尊贵、动感时尚融合得恰到好处，完全符合了个人、商务、公务各层次消费者的品味。广汽传祺车身长4800mm、宽1819mm、高1484mm，轴距达2702mm，由于针对中国用户需求而特别设定了人性化的空间设计指标，令驾乘倍感宽敞舒适。精心、全面的人性化设计，豪华大气而又以人为本的内部空间，锻造出广汽传祺的“人本之星”。

传祺作为广汽继凯美瑞，雅阁之后的又一力作，在底盘，动力，安全，以及关键配置方面与同级车相比具有明显的优势。堪称树立了同级车配备新标杆!让我们尽情期待本次试驾会一睹他的风采吧！