福特翼虎亮相 浅析1.6T直喷发动机

在2012年北京车展上，福特正式敲定了把翼虎作为“KUGA”的中文名字，一并发布的还有1.6T ECOBOOST发动机。

早在若干年前，福特把一款名为翼虎的SUV车型引入国内，即便当时我对车型并没有广泛的认识，不过，奇怪的是我对它的印象确实很深，你一定觉得我是在胡扯，在那个车型产品相对匮乏阶段，谁也不敢相信这样一辆来自美国的大车居然可以在车内唱卡拉OK，这真是个十足的卖点，由于诸多原因，它与我们有了短暂的分别，好在，现在翼虎又要回来了，不仅如此，我们还打听到了要国产的消息，不知道它又有了什么新花样。

与福特翼虎一同亮相的是一台1.6升ECOBOOST涡轮增压发动机。ECOBOOST这个标志大家并不陌生，它就印在福特蒙迪欧致胜发动机护罩上，节能高效是它存在的理由，燃油直喷系统的加入则最大程度的提高了每一滴燃油的利用率，这是当今最为热门的发动机技术之一。涡轮增压器的功效就不用说了，在某种程度上，燃油直喷和涡轮增压是个趋于完美的组合。这次亮相的1.6T ECOBOOST发动机更能迎合大众所需，最重要的是排量小了，我们需要小排量的发动机。

此外，在动力调校方面，这样的搭配也有着先天的优势，在硬件完全相同的情况下，它可被调校成不同的风格，以服务于不同定位的车型。从资料来看，这台1.6T ECOBOOST发动机的低功率版本的数据为110KW（150马力），这完全可以代替现有的2.0升自然进气发动机；而高功率版，从132KW(180马力)的数据来看，2.3升自然进气发动机也会被取代；两个版本的发动机最大扭矩（240牛•米）会在1500转/分时迸发。