福特翼虎亮相 浅析1.6T直喷发动机
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从发动机的外观来看，缸体与油底壳均采用了铝合金材质，从根本上减轻了发动机本体的质量。再来看涡轮增压器，它来自博格华纳，从外观以及裸露的涡轮叶片的尺寸来看，这是一颗注重低速相应的涡轮，这样的搭配更多的是考虑到日常的驾驶感受，不会有明显的滞后性以带来的那种突兀感。涡轮增压器的润滑和冷却由机油一手包办，这也是与大众的涡轮增压结构明显区分的环节。
1.6T ECOBOOST发动机还采用了进排气可变正时系统，位于进排气侧的两个调节器通过内部油腔的变化以实现对于进排气气门开启时刻的调整，满足了不同工况下发动机对于进排气节奏的需求。
技术上的创新是翼虎的新把戏，先别高兴得太早，短期内，它还不会出现在我们所能接触到的福特旗下车型上，指日可待总比遥遥无期让人感到欣慰，还是让我们做好迎接它的准备吧。
