景逸投诉问题比较集中

景逸投诉问题比较集中，下面分享关于景逸被投诉的事件。

据了解本次投诉共有100多位车主参与，就这一品牌车型的共鸣与噪音问题向一家汽车投诉网发起投诉，投诉涉及内蒙古、广东、山东、广西、新疆、海南等7个省市自治区，据该网负责人统计，其中广东的投诉最多，达到了22宗。在网友们的投诉帖中，记者看到，参与投诉的网友多以1.5XL车型的车主为主，大部分帖子内容一致，均提到“1.5XL在发动机2800转左右发出明显的共振和噪音，影响客户正常开车。长期在此环境中行车会出现耳鸣头晕现象，影响驾驶安全。”投诉者希望厂家能重视此问题，就算不能完全消除声音，也要采取措施帮客户降噪。除此之外，景逸车主还提到该车存在天窗漏水、发动机舱容易进水等其他问题，希望厂家能够给予解决。

专业媒体测试得出结论

据《汽车之家》网站曾经在一条平直无车的高速公路上测得该车1.5XL的噪音值为：怠速54分贝；60公里/小时66.5分贝；80公里/小时70分贝；120公里/小时76分贝。该网站由此得出结论：这款车的整体噪音偏高。记者也查阅相关医学资料了解到，低频率的震动对人体的影响非常大，人体对1赫兹左右、4-8赫兹的低频较为敏感，这种频率容易与人的各个器官产生共振，而高速时车体的震动就属于这种低频。至于噪音的影响，则是当人体处在超过80分贝的环境下停留10分钟，身体就会产生烦躁与不适感。一般来说，按照汽车业内的通常做法，轿车内的噪音在极速情况下不应该超过70分贝，而怠速状况下的噪音要在38分贝之下。与这个标准相比，被众多车主投诉的这款景逸车型显然超出了业内的惯常标准，另外由于共振出现的速度区间为80-100公里，这偏偏是汽车的经济速度，平时这一速度开得最多，正因为如此，天天被共振和噪音折磨的车主很容易出现耳鸣头晕的现象，也会严重影响到驾驶安全。

无行业标准 景逸厂家推脱责任

对于车主反映的车辆噪音与共振较大的问题，生产厂家解释该车1.5XL发动机采用链条传动，在冷车起动发动机出现噪音偏大并伴随方向盘轻微抖动的情况下，这属于正常范围内，无任何质量问题。另外，车辆速度超过100公里/小时时，1.5L的发动机需要将转速提高到2500转以上，发动机转速比较高，对应的噪音肯定也会增大。从东风风行景逸厂家的回应来看，车内噪音与震动是否属于质量问题，其观点与车主存在很大的分歧。现在国家在车内噪音的处理上并没有明确的规定，因此各个厂家通常会以行业内某些降噪处理较好的车型作为学习的榜样，车型档次不一样，其标准也不一样。由此可见，由于缺乏行业标准约束，不仅车主遇到问题投诉无门，而且车厂在生产制造过程中也存在不确定性。

关于东风风行景逸集体投诉名单
成都市双流县 周先生
邯郸市丛台区 刘先生
南通市崇川区 王先生
丽水地区丽水市 魏先生
阜阳市阜南县 牛先生
天津北辰区 郭先生
潍坊市奎文区 于先生
广州市天河区 田先生
呼和浩特市新城区 李先生
武汉市硚口区 邹先生
开封市龙亭区 郭先生
温州市瑞安市 徐先生
北京海淀区 郝先生
武汉市江岸区 熊先生
广州市番禹市 于先生
济南市槐荫区 刘先生
东莞市 李先生
西安市未央区 马先生
上海闵行区 林先生
肇庆市封开县 李先生
上海浦东新区 姚先生
东莞市 卢先生
扬州市广陵区 车先生
泉州市丰泽区 陈先生
乌鲁木齐市新市区 党先生
孝感市孝昌县 张先生
汕头市龙湖区 林先生
珠海市香洲区 巫先生
泉州市晋江市 杨先生
绍兴市越城区 凌先生
惠州市惠东县 杨先生
济南市槐荫区 徐先生
济南市历城区 泥先生
珠海市香洲区 李先生
广州市增城市 何先生
天津南开区 韩先生
金华市金华县 滕先生
阜阳市阜南县 牛先生
南通市崇川区 唐先生
克拉玛依市克拉玛依区 谢先生
广州市 罗先生
台州市天台县 叶先生
广州市天河区 田先生
广州市黄埔区 麦先生
广州市白云区 何先生
广州市东山区 陈先生
海口市新华区 何先生
广州市番禺市 何先生
广州市番禺市 郭先生
广州市天河区 朱先生
广州市番禺市 杜先生

编者后记：
如果汽车厂家和经销商遇到车主在车辆发生问题要求4S店解决时，都以“这种价格的车就这样的水平”、“国产车总会有一些小问题”来解释的话，那这真是有损自主品牌这个名号，同时也会伤了很多购买该款车型消费者的心。据了解，如果震动与噪音明显，就说明车辆各项匹配不够合理，造车工艺需要提升。一般来说，厂家需要对车内所有的震动源、噪音源做分解，设定每个系统或者配置的控制噪音目标，然后逐一消灭，最后再通过专门的定型试验来改善其中的不足。由此可见，车辆出厂后出现的噪音、震动明显的问题，显然不是经销商售后人员能够简单处理的。而对于厂家来说，应该对原有产品进行召回处理。
（以上为部分投诉名单）

说起小众车型也许很多人不是很了解，什么叫小众车型？其实小众车型就是销量小、受众人群少的一类车型，说白了也就是大街上比较少见的车型，这可不是说这款车是“限量版”才导致少见的，而是因为这些车因为各种各样的毛病才让它越来越不受欢迎，就拿东风风行景逸来说，记者从网上搜索到了很多关于景逸车型的投诉，大部分都是关于东风风行景逸1.5XL车型的发动机在2800转左右(时速大约90公里-110公里/小时区间)噪音大、共振明显，并且多次在一家汽车投诉网上进行投诉，而本地的经销商和厂家认为该车的噪音与共振属于正常范围，并没有给出解决方案。如果每家汽车厂商都像东风风行品牌这样做，相信小众车型会越来越多。