全新宝马X5动力升级 重新体验新款宝马X5（图）

宝马X5自从登陆中国一来，一直是SAV家族的领军者，不论是大气的外观还是出众的性能都使其保持着浓重的德国风味。本次宝马汽车推出了X5小该款车型，与老款车型相比，发动机的动力水平更加出色，全系都配置了涡轮增压发动机，能够使发动机压榨出更多的动力，同时油耗相比老款也有10%的降低。

作为同级车型的领军者，新宝马X5百尺竿头更进一步，凭借对发动机的全面革新以及对外观的改进，在运动性、燃油经济性、空间舒适性上树立了更高的标准。主动转向技术、平视显示系统和环带视功能，使得宝马X5在运动的同时，更加注重了人性化的设计和安全的保障。

新宝马X5的内饰风格凸显奢华氛围，桃木装饰条提升了整个内饰的豪华气氛。做工细节让人无可挑剔，中控面板上只有不多的主要按键或旋钮，大多数的功能都能通过宝马的i-Drive系统控制，硕大的液晶屏幕代替了很多按钮的功能，能够更加直观的提供给驾乘人员。

方向盘手感出色，其具有的主动转向功能，能够根据当前的车速自动调整前轮转向的幅度，也就就是说，方向盘的转向角通过电子伺服机构控制前轮的转向角度。仪表盘右侧的转速表红线区在7000转以上，看似有点夸张，但这就是宝马，运动档急加速时转速表指针直指红线区才会换挡，激情来的很容易。而转速表下方则是瞬间油耗表，与传统的数字显示相比，机械式的显示方式更加直观，同时也有点跑车的味道。

宝马特有的i-Drive系统，使得各个功能的控制简单化，只要一转一按，基本能搞定所有的功能，而且其阻尼设定的很合理手感不错。

全景天窗的面积非常大，能够一直延伸至后排，整车采光效果十分出色，坐在后排感受景物从前面、上面、左面、右面飞奔而来，那种感觉犹如是在看真实的360°环幕电影，在高速公路上飞奔，心旷神怡。在保证安全的前提下，后排乘客甚至可以直立将身子探出车外，有点阅兵礼车的味道。

值得一提的是，后备箱下挡板可以翻折，以拓展更多的储物空间，而且下挡板可以承受最大90公斤的重量，坐上一成年也并无任何顾虑。后备箱的开启角度通过i-Drive系统可以调节高度，关闭后备箱也只需要按一下按钮即可。如果在行车过程中，驾驶员不小心按下了打开后备箱的按钮也不用担心，行车中后备箱是不能开启的。

宝马X5宽大的车身和超长的车长，不仅给车内带来了舒适的乘坐空间，同时储物空间也相当可观，这点十分符合新宝马X5作为一款SAV高性能多功能运动车型的设计初衷。

前排储物格非常多，前车门储物格十分宽大，能放下近6个矿泉水瓶，前排中央有两个杯架，不是很深但是有四个弹性卡子，能够很好固定住水瓶。中央扶手箱打开后，是一个很深的储物槽，放一些杂物绰绰有余。

后排储物格虽然不多但也够用，门上的储物格能轻松放下4瓶矿泉水，而且中央扶手也配有两个带卡子的杯架。如果这些还不够用，那么只能放在后备箱里了。

后排座椅可以4/6拆分，且翻折后于后备箱地板平齐，能够放下大件的物品，如果后排全部放倒，俨然一张舒服的双人床，在野外郊游也是一个不错的休息、活动的平台。

新宝马X5这次给我们带了额外的惊喜，在后备箱地板下面居然还有第三排座椅，而且第三排座椅可以舒服的坐下175cm以下两位成年人，第三排空调出风口、杯架、安全带、高低可调头枕样样俱全，这点不得不赞叹一下宝马人性化与安全保障的设计理念。