赛拉图运动版动力性

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赛拉图运动版动力表现在同级车中有些优势

其实对于运动款来说，我们往往首先要关心的应该是动力的提升。但遗憾的是赛拉图运动款在发动机和变速箱上并没有进行专门的调校，各项性能参数也与1.8GLS车型相同。但这款1.8升的发动机，在4500转时是输出162牛·米的扭矩，最大功率达到130马力。从数值上可以说在紧凑级轿车中表现已数上乘。尤其在低转速区域的响应性很好，这也是在去年12期测试中1，8GLS手挡战胜福特福克斯1，8手动经典型的主要原因，日常驾驶中低转速的扭矩表现对加速、超车更为理想。

与1.8升发动机匹配的4速自动变速箱在动力衔接和响应性上明显好于1。6升自动挡。在急加速时，自动变速箱的减挡更加短暂，加速过程更紧凑。

在操控性能方面赛拉图运动款有一定提升。抓地性相对更好的轮胎配合柔韧性适度的四轮独立悬挂系统，使赛拉图在弯道的表现令人满意。