清除别克老赛欧SRV的发动机积碳最新报告【图】

最近偶然的机会能让我得到一份对别克老赛欧SRV的发动机的第三方检测报告。整个检测过程详尽。相信每位拥有别克老赛欧SRV的车主都不会错过这份报告。
 

检测车型：别克老赛欧SRV  行驶时间：2年  行驶里程：3万七千六   车主：我父亲研究所的同事

最近这位车主的车子经常性出现怠速超不稳、发动机死火、冷车难启动、加速发应迟钝等现象。还时常伴有发动机异响。
于是动用研究所便利条件和设备对发动机进行拆解，并采用脱机发动连续运转实测。发现发动机的真实特性。
测试条件：93号汽油。连续发动运转3小时。运转前清洗所有油路和发动机内件。
 

经过一小时发动机已经出现积碳现象（时速60，档位4），加大发动机转数后积碳生成减缓，若继续加大积碳基本不易产生。若保持60里时速2小时积碳产生明显，但不足以产生油路供应障碍。此时注入通用提供的燃油添加剂，在相同条件下运行发动机，开始观察积碳清除。注入后10分钟积碳开始消除，随着油门加大和转数提升清洁效果进一步明显。值得一提的是不管怎样努力加大油门或者转数，积碳总是不能被完全消除，只能在原有基础上被减轻60％－－80％。

所以提醒所有别克老赛欧SRV车主。别克老赛欧SRV的发动机设计很容易产生积碳。若达不到3500以上转数，发动机积碳明显。强烈建议使用添加剂。虽然添加剂具有强腐蚀性，但是鉴于别克老赛欧SRV发动机容易产生积碳的现象，添加剂基本不会对发动机主要金属件产生过分腐蚀。且需要经常使用添加剂。

根据实测观察的情况。个人认为不应该每3000公里使用一次。个人意见应该是：油品差的地区应该每1000公里使用一次。油品好的地区最多3000公里必须使用一次，建议1500使用一次。